MX5 Passion Roma: 4 generazioni a confronto
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ZuRi
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Quota ZuRi Rispondibullet Topic: 4 generazioni a confronto
    Postato: 08 Mag 2017 alle 15:09

Ciao,
segnalo questo video (molto rustico...) che mette a confronto le 4 generazioni MX-5:
clicca qui
Ci sono degli spunti interessanti.

Ciao



Riccardo, Roma
MX5 Passion: io c'ero....
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Quota GoldLion Rispondibullet Postato: 09 Mag 2017 alle 07:48

molto bello e che motori "puliti"..


Lorenzo
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Quota diaccio Rispondibullet Postato: 23 Mag 2017 alle 12:07

Bello.
Con l'avanzare degli anni e dei modelli ... mia personale opinione (che poi parlo contro il mio "interesse" avendo posseduto la NB e la NC) i due modelli che hanno oggi "senso" sono quelli agli antipodi ossia NA ed ND.
La NA per quanto oggettivamente vecchia IL mito mx5 - un'auto che esce a fine 1989 quando il mercato (almeno europeo) ti offriva l'Alfa Spider (bellissima) ma con una concezione "antica". Insomma le spider rifioriscono con la NA che ancora oggi (tolti i cerchi "piccoli" da 14) semplicemente bellissima.
La ND "il moderno" - un'auto rivista (forse anche che nulla c'entra pi con la NA ... ma a dire il vero neppure con le serie precedenti NC ed NC ...) perfezionata per certi versi "adeguata" ai tempi (cambio a 6 marce motori che consumano il giusto) ma anche "classica" (scelta di motori aspirati).
Come spider acquisterei la ND 1.5 ... ma le metterei i cerchi da 17" della 2.0 (esteticamente con i 16" non mi piace) ... per usarla tutti i giorni. Se volessi un gingillo da usare una volta al mese ... NA restaurata seriamente (o da restaurare) e paghi una frazione del prezzo della ND nuova.


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Quota GoldLion Rispondibullet Postato: 24 Mag 2017 alle 07:48

sono d'accordo con te diaccio, alla fine opterei per il gingillo da usare ogni fine settimana...


Lorenzo
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diaccio
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Quota diaccio Rispondibullet Postato: 26 Mag 2017 alle 12:26

Non vuole essere l'ennesima invettiva contro la 2 litri che comunque ha altri numeri e prestazioni rispetto al pi piccolo motore aspirato da un litro e mezzo ... ma secondo me trattandosi di un auto dalla gestione leggera ed "arrivabile" uno si prende la 1.5 che in proporzione al piccolo motore vanta delle prestazioni assolute rispettabilissime.


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