MX5 Passion Roma: MX-5 'TARGA'
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Quota tipiaraldici Rispondibullet Postato: 31 Gen 2017 alle 09:27

aspetto con ansia il resoconto di chi di noi la ha provata........

Modificato da tipiaraldici - 31 Gen 2017 alle 09:39



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andreone82
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Quota andreone82 Rispondibullet Postato: 31 Gen 2017 alle 09:34

***RECENSIONE MX5 NDRF***

Sono stato uno dei 4 fortunati italiani a provare a fondo la nuova mazda mx5 RF, guidandola in un favoloso percorso molto divertente intorno alla favolosa citt di barcellona!

Non voglio dilungarmi molto sulla fantastica esperienza e sull'organizzazione eccelsa che #friendsofmx5 ha organizzato!


Arrivati a Barcellona abbiamo trovato delle ragazza che ci hanno accreditato per il test drive e ci hanno chiesto che allestimento volevamo provare! Ovviamente chiedo un 2000!
Ci danno le chiavi ci sistemiamo e subito ditino sul pulsantino e in 13 secondi via il tettino! Il meccanismo impiega 13 secondi per completare apertura o chiusura e si pu fare anche in movimento sotto i 10km\h, il tettino suddiviso in 3 sezioni, parte sopra la testa in alluminui, fascia centrale in acciaio e parte posteriore in composito.
Rispetto alla soft top abbiamo 40 kg in pi che in ordine di marcia non si sentono sull' handling della vettura anzi mi sembrata leggermente pi rigida in torsione, ma non prendetelo come riferimento visto he non guidavo una nd da qualche mese.
A differenza della soft top troviamo sulla strumentazione del cerchio sinistro il nuovo schermo tft a colori dove vengono visualizzate le informazioni di bordo e quando si aziona la cappotta lo stato di apertura e chiusura, all'occhio ha un buon impatto molto carino ed esauriente nelle informazioni!

Ho avuto la possibilit di provare il modello con cambio automatico, credevo fosse una bestemmia su una mx-5 ma a mio parere ci si diverte comunque perch studiato su impronta sportiva, molto veloce nelle cambiate e non fa perdere un giro motore all'auto, sotto il pedale dell'accelleratore trovjamo il famoso pulsantino del "kickdown" che una volta premuto se si voglia fare un sorpasso velocemente scala la marcia e ti da subito potenza per effettuare una poderosa accellerazione!
Essendo un automatico in modalit manuale dove si agisce sulle palette al volante, non un automatico invasivo sulla guida come molti fanno!
Esteticamente molto bella e ovviamente i disegnatori giapponesi non potevano sbagliare visto che il disegno della nd nasce prima come targa e poi come spider! Nakayama san mi ha raccontato di come ha avuto l'ispirazione per il tetto della RF ( si ispirato alla vecchia cara lamborghini miura )

Credo ne venderanno molte!



Modificato da andreone82 - 31 Gen 2017 alle 09:35



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Quota diaccio Rispondibullet Postato: 01 Feb 2017 alle 02:08

Sul fatto che ne venderanno molte dico si ... ma assolutamente non in Italia!

Nel nostro paese sebbene la nd offra contenuti altissimi a prezzo ragionevole come detto tante volte la gente a circa 25/30 mila euro sceglie un usato con brand prestigioso.

Certamente in altri paesi ... continenti ... la nd viene apprezzata in modo diverso ... sono rientrato da pochi giorni dal Messico e ne ho viste circolare su strada ...

Sul cambio automatico ... mai provato su mx5 ... mi sa di bestemmia ... per me la mx5 ... qualsiasi serie ... va presa manuale e con capote in tela ... se cerco un automatico o carrozzerie alternative mi orienterei su altri marchi.

Modificato da diaccio - 01 Feb 2017 alle 02:10



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Quota GoldLion Rispondibullet Postato: 01 Feb 2017 alle 11:27

Parere personale e lo esprimo... ne venderanno molte ed anche in Italia (la gente le cose belle le compra) il brand del marchio e' in continua ascesa e, nonostante la mx5 sia lo spyder piu' venduto sul pianeta, prima qualcuno non lo conosceva ancora  ma oggi e' diventato evidente a tutti...  Sono d'accordo sull'essenzialita' di un cambio manuale e di una capote in tela apribile manualmente ma... il futuro ci portera' all'automatico ed all'apertura della capote con un pulsante etc. etc. 


Lorenzo
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Quota diaccio Rispondibullet Postato: 02 Feb 2017 alle 01:48

Scusate ma al di l dei pareri personali o meno - anche il mio lo ci mancherebbe - ma voi quante ND avete visto in giro per strada?
Non venite a dire che ne hanno riempito le citt perch assolutamente non vero ... ovvio che non paragono come diffusione una mx5 ad una festa o una panda ... ma rispetto a prodotti anche di ben altra fascia di prezzo (TT Porsche SLC) le mx5 nuove davvero scarseggiano.
Il mercato mondiale un conto ... quello italiano un altro.
Parlando con il concessionario Mazda di Osimo - nel 2016 in tutte le Marche hanno venduto 7 esemplari della 1.5 ed una 2.0 Sport ... se parlate con un concessionario Lotus fidatevi che vende pi esemplari e parliamo di auto con un cartellino ben pi alto per non dire almeno doppio.
Per me in Italia le mx5 hanno il loro mercato ma soltanto come usato e con budget modestissimi ... diciamo pure di poche migliaia di euro.
Scusate quanti utenti del forum c' se la sono comprata la ND?
...


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Quota diaccio Rispondibullet Postato: 16 Feb 2017 alle 17:47

Appena configurata la RF sull'applicativo di Mazda Italia ... poco da dire auto spettacolare!
Ho selezionato una 2 litri exceed (per me sulla bench di poco ma sempre pi pesante RF il piccolo 1.5 non ha poi molto senso) grigio scuro metallizzato con sedili in pelle marrone ( 300 euro - opzione esclusiva per la RF ... non capisco quale sia la difficolt a metterli una una normale roadster ...) e tetto in vetro (altri 500 euro) - la macchina vola a circa 33 mila euro cui aggiungere quegli altri 1000 euro circa tra IPT e messa su strada - tanti davvero.
E ... non ho scelto la sport (che parte da quasi 33 mila senza nessuna opzione) ...
Vediamo come si regoler Mazda con eventuali sconti ...
Oggettivamente con gli interni in pelle/nappa marrone l'auto acquisisce una diversa eleganza rispetto alla roadster.


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Quota Luke Rispondibullet Postato: 16 Feb 2017 alle 20:52

per me auto sportiva e grigio metallizzato sono concetti antitetici
hihihi



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Quota andreone82 Rispondibullet Postato: 16 Feb 2017 alle 21:24

Quel grigio sulla rf spacca!


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Quota diaccio Rispondibullet Postato: 17 Feb 2017 alle 09:08

Che poi un grigio scuro e visto dal vivo fa davvero la sua porchissima figura. La penso come andreone82 ... la RF bianca fa piangere ... la roadster bianca stupenda.
Cos come sulla RF grigia scura il surplus dell'interno in pelle marrone fa davvero "auto di classe".



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Quota diaccio Rispondibullet Postato: 17 Feb 2017 alle 09:11

545 mx5 vendute in Italia in un anno (2016):

http://www.hdmotori.it/mazda-le-vendite-del-2016-in-italia/




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Quota diaccio Rispondibullet Postato: 17 Feb 2017 alle 09:14

Postato originariamente da diaccio

545 mx5 vendute in Italia in un anno (2016):

http://www.hdmotori.it/mazda-le-vendite-del-2016-in-italia/


per me il dato (che comprende le km zero/aziendali tuttora in vendita e che se non calano i prezzi tali rimarranno - ed il "nuovo" acquistato ed immatricolato da privato) non cos eclatante.
Grazie al cavolo che ha moltiplicato i dati di vendita della NCFL 2.5 ... era un progetto oramai decennale (chi era il pazzo che la prendeva nuova quando se ne trovavano usate da 5/6/7 mila euro?) ... in assoluto si tratta di dati modesti.
Ok l'auto di nicchia ... ok i soldi che non girano ... ma almeno la 1.5 poteva andare meglio.

Vedremo con la RF



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