MX5 Passion Roma: Finalmente la MX5 ND ! le foto i commenti
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tipiaraldici
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Quota tipiaraldici Rispondibullet Postato: 16 Giu 2016 alle 00:38

bravo Giulio !
 
ti sei fatto proprio un bel regalo !!!!
 
 
   



i l   t r i t a r a d i c i   n a z i o n a l e
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diaccio
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Quota diaccio Rispondibullet Postato: 17 Giu 2016 alle 10:15

Bellissima - se non erro una 1.5 - colore indubbiamente sobrio e bello.
A gusto (molto) personale la prenderei sempre bianca o soul red.


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Dangerfield
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Uno "stinco" di Santo
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Quota Dangerfield Rispondibullet Postato: 17 Giu 2016 alle 11:20

Quanto bella la verde


a me in sardegna non mi faranno mai entrare.......
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diaccio
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Quota diaccio Rispondibullet Postato: 03 Set 2016 alle 11:05

Ieri pomeriggio dopo tante sparate sulla nuova ND finalmente ne ho guidata una: 1.5 131 cv exceed soul red.
Approccio ... la macchina indubbiamente discretamente rifinita e vanta una dotazione di accessori di primordine: Bose, navigatore, pelle, cerchi in lega ecc.
Si parte con avviamento a pulsante e il piccolo sky-active emette anche una buona sonorit: esco dal parcheggio e percepisco subito la leggerezza dell'auto nonostante l'abitacolo sia pieno (io + il venditore).
Una spia blu sulla strumentazione rammenta che il motore freddo e non consigliato tirare le marce ... le snocciolo tutte tra i 2000 ed i 3000 giri - motore davvero carino con un ottima elasticit nonostante la modesta cubatura.
Percorro in totale una trentina di km tra curve e colline di Osimo - vicino Ancona - le prime le affronto soft e paradossalmente anche con marce alte (4^ e 5^) visto l'ottimo tiro del motorino ... a motore caldo "scanno" qualche marcia e il passo cambia mostruosamente.
Ora mi prenderete per scemo (provengo da un tdi N47 BMW - e da tante altre auto) magari la mia sensazione fuorviata dalle esperienze motoristiche pi recenti ma il piccolo 1.5 davvero una bella unit.
Ovvio quando lo si tira particolarmente piacevole anche se la potenza non mostruosa ma l'erogazione molto bella e si ha la sensazione di correre.
Aggiungiamo uno sterzo eccellente - IL cambio fenomenale (ancora una volta IL pezzo migliore dell'auto) ed un telaio/sospensioni reattive e il gioco fatto.
Sto morendo di curiosit per farmi un giro a bordo della 2.0 - anche da passeggero - per capire come e quanto diversa.
L'idea che mi sono fatto che la 1.5 una grande auto ma per 1.000 euro di differenza la 2 litri sia comunque da preferire visto il surplus tecnico di valore stimabile in almeno 4/5 mila euro ... tuttavia sensazioni "meno convincenti" della sorella maggiore potrebbero indurmi a preferire ugualmente la piccola sebbene quest'ultima non possa "calzare" i ben pi appetibili cerchi da 17".

Modificato da diaccio - 03 Set 2016 alle 11:07



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Quota diaccio Rispondibullet Postato: 27 Feb 2017 alle 15:44

Periodicamente devo - da grande ammiratore della ND - aggiornare questo ed altri topic.

Posto allora questo servizio di EVO UK:
http://www.evo.co.uk/mazda/mx-5?_mout=1&utm_campaign=evo_newsletter&utm_medium=email&utm_source=newsletter&tpid=122421684636

Sia in caso la acquister che in quello che dovessi scegliere un altro prodotto pi costoso e performante la ND e resta una grande auto. Nel suo segmento assolutamente ed indiscutibilmente la migliore.


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