MX5 Passion Roma: 4C
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Brontolo
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Quota Brontolo Rispondibullet Topic: 4C
    Postato: 27 Dic 2012 alle 19:31



mi sa che questa volta arriva davvero.........e arriva anche fatta bene!








Ci sono solo due giorni all'anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'altro si chiama domani, perci oggi il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere.Dalai Lama
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Quota IL_corradone Rispondibullet Postato: 27 Dic 2012 alle 19:43

sperem...


Colui che arriver ultimo...ci arriver derapando e sorridendo!!!
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Quota Luke Rispondibullet Postato: 27 Dic 2012 alle 20:50




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Quota tipiaraldici Rispondibullet Postato: 28 Dic 2012 alle 01:23

dal sito del Corriere...
 
Piccola, leggera, a trazione posteriore e con il marchio Alfa Romeo: sembra di tornare indietro nel tempo e invece si parla del prossimo futuro.

DNA SPORTIVO-La Casa del Biscione alza i veli- ma solo alcuni-sul modello di serie dell'attesa 4C (gi vista come concept), al debutto l'anno prossimo (sar prodotta in piccoli numeri e sar il primo modello Alfa a tornare negli Usa). Davvero interessanti i dati tecnici: una coup a due posti lunga 4 metri con un passo di circa 2,4 e un peso inferiore agli 850 kg. Gli amanti della guida sportiva sono serviti: trazione posteriore, motore 4 cilindri turbo da 1750 cc capace di erogare oltre 200 CV, per superare i 250 km/h, meno di 5 secondi sullo 0-100. La scheda tecnica per il momento volutamente poco dettagliata ma gi contiene molte informazioni. Il telaio avr una struttura in carbonio, crash box anteriori e posteriori in alluminio e una struttura posteriore ibrida in acciaio e alluminio. Anche le sospensioni richiamano la tradizione Alfa con il quadrilatero allanteriore ma alto: si tratta di uno schema che riduce la deformazione degli pneumatici in curva migliorando laderenza. Rispetto al classico quadrilatero utilizzato da Alfa nei decenni passati, questo schema riduce gli ingombri che vengono spostati verso lalto.

CAMBIO A DOPPIA FRIZIONE E MANETTINO-Il cambio della nuova Alfa Romeo 4C affidato al TCT, un automatico con doppia frizione a secco usato anche su Giulietta e Mito; finora sempre stato abbinato al sistema Dna che potrebbe vedersi in un'inedita versione. La distribuzione dei pesi anticipata sul sito della casa (40% allanteriore e 60% al posteriore) unita agli altri dati tecnici fa immaginare una guida davvero appagante e chi ricorda le Alfa degli anni delloro sta gi cominciando a fare il conto alla rovescia.

qualcosa potremmo ritrovarla sulla futura ND......



i l   t r i t a r a d i c i   n a z i o n a l e
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Er Sola tipo Gatta

Quota andreone82 Rispondibullet Postato: 28 Dic 2012 alle 13:54

Peccato che anche questa sia per chi ha un bel conto in banca


ehi f Miata special edition AIRFIELD numero 01/01



Padrino di battesimo il TIPIARALDICI

I LOVVAVO LA ND ORA LA SLINGUAZZO
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Quota B747 Rispondibullet Postato: 28 Dic 2012 alle 13:59

spettacolare!!


Ciao! "B747"
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Quota sissi Rispondibullet Postato: 28 Dic 2012 alle 15:44

............
 
molto bella...!!



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Quota argo Rispondibullet Postato: 28 Dic 2012 alle 15:52

non potro mai averla...   nuova!!!
 
 
magari convinco qualcuno in azienda a prendermela!!!



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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 28 Dic 2012 alle 16:26

Star sui 60.000... rivali dirette saranno la Cayman S, la Evora e la nuova piccola Jaguar... tra tutte decisamente la pi bella
 
 



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Quota trac-k71 Rispondibullet Postato: 28 Dic 2012 alle 18:12

Postato originariamente da tabaccaio

 
Star sui 60.000... rivali dirette saranno la Cayman S, la Evora e la nuova piccola Jaguar... tra tutte decisamente la pi bella
 
 

 

tra queste (sportive ma non estreme) preferisco la Jag F-type... 
ma con 60.000 da spendere, o la compri perch ti sei innamorato oppure prendi una Cayman (che terr il valore molto meglio ed ha tutt'altro blasone) oppure, con 60.000 e la voglia di una estrema, vai di Exige.
La Evora neanche la considero (ed infatti non la ocnsidera nessuno).
 



AAAA giovane introverso
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volentieri intraversa.
anche tardissimo.
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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 28 Dic 2012 alle 18:38

Peccato sia una fiat... il telaio dallara andr sprecato per un motivo o per un altro.


Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus
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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 28 Dic 2012 alle 18:59

Postato originariamente da trac-k71

 
tra queste (sportive ma non estreme) preferisco la Jag F-type... 
ma con 60.000 da spendere, o la compri perch ti sei innamorato oppure prendi una Cayman (che terr il valore molto meglio ed ha tutt'altro blasone) oppure, con 60.000 e la voglia di una estrema, vai di Exige.
La Evora neanche la considero (ed infatti non la ocnsidera nessuno).
 

 

della FType in foto non mi convince il posteriore... da vedere dal vivo, cos sembra davvero quello dell'alfa spiderocchiolino
 



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Quota argo Rispondibullet Postato: 28 Dic 2012 alle 21:25

bella!!!

e non prenderei mai una exige al posto della Jaguar....

tanto non vivo in pista!!!  non ci faccio neanche le ferie!!!  in compenso usufruisco quotidianamente delle buche di Roma e credo che su questo terreno le prestazioni della Jaguar siano nettamente superiori!!!!


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Quota Brontolo Rispondibullet Postato: 02 Gen 2013 alle 10:37

Postato originariamente da bse50

Peccato sia una fiat... il telaio dallara andr sprecato per un motivo o per un altro.



Con la 8c non successo, anzi una della pi belle macchine MSI costruite, anche tecnicamente parlando .

Le prerogative indicate sembrano ottime, assaggerei prima di giudicare, la storia della 8c indica un cambio di marcia sportivo per il marchio, e questa mi sbra la oggettiva dimostrazione.

Poi stiamo a vedere cosa succede :))


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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 02 Gen 2013 alle 15:42

Conosco uno dei progettisti degli interni della 4c. Sar un bel giocattolo ma alcune scelte sono incommentabili.
 
La 8c non un'alfa ma una maserati ricarrozzata, facile lavorare cos!



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Quota Brontolo Rispondibullet Postato: 03 Gen 2013 alle 14:20

Postato originariamente da bse50

 
Conosco uno dei progettisti degli interni della 4c. Sar un bel giocattolo ma alcune scelte sono incommentabili.
 
La 8c non un'alfa ma una maserati ricarrozzata, facile lavorare cos!

 


a volte mi lasci perplesso.........

sono un gruppo italiano, che mette a sistema tecnologie e risorse umane, l'importante il risultato: se ti piace, ti piace e ha lo stemmino Alfa Romeo, altrimenti non ti piace, indipendentemente dallo stemmino.

la 8C uscita con quello stemmino e la 4c anche, probabilmente. dagli il tempo di provarla  e noi di leggere le prove e poi vederemo come andr: i presupposti sono ottimi (peso, trazione, materiale, cavalli, motorizzazione, sospensioni, linea della carrozzeria delle prime foto), mi ero fermato  a questo.
 
in merito al fatto che dietro ci sia la maserati o altro, chiediti se l'Audi sfrutta il mondo Lamborghini per fare le audi sportive............sarebbe pazzesco il contrario.....

 



Modificato da Brontolo - 03 Gen 2013 alle 14:21



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