MX5 Passion Roma: Indovinello...
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Quota bse50 Rispondibullet Topic: Indovinello...
    Postato: 28 Nov 2012 alle 11:23

Dove finira questo piccolo, esile gingillo? hihihi
Io non escludo opzioni come minipimer in cucina o centrifuga per frutta... a 180.000rpm verrebbero fuori ottimi succhi di mela :)



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Quota andreone82 Rispondibullet Postato: 28 Nov 2012 alle 11:56

sembrerebbe l'anrese per distillare grappa😁😁😁😁😁 credo sia una cosa esageratamente ignorante!


ehi fù Miata special edition AIRFIELD numero 01/01



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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 28 Nov 2012 alle 12:25

mmmh... grappa
E' di un'auto su cui dovremo mettere le mani tra poco...



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Quota andreone82 Rispondibullet Postato: 28 Nov 2012 alle 14:04

nn ci tenere sulle spine, che auto è?


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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 28 Nov 2012 alle 14:26

Una Mazda


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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 28 Nov 2012 alle 14:28

Sembra il motore di una lavatrice... Non credo sia un caso ;-)


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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 28 Nov 2012 alle 14:30

Bingo!
Lo monteremo sulla rx7 di un mio amico insieme ad un motore nuovo bello rabbioso :)
 
Sarà divertente!



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Quota andreone82 Rispondibullet Postato: 28 Nov 2012 alle 14:58

woow gli aumenterete i giri della centrifuga?


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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 28 Nov 2012 alle 15:07

Non ne ho idea ancora. Generalmente il limitatore si fa intervenire quando comincia a calare la potenza o quando il motore non è più abbastanza bilanciato\raffreddato\lubrificato.
 
L'attrito sui cuscinetti aumenta al quadrato ogni 1000 giri circa.
Visti gli iniettori, l'intercooler, la pompa della benzina ed il circuito di raffreddamento penso che l'auto verrà limitata a 7600\8000 giri.
La turbina è immensa... la difficoltà più grande sarà il non svuotare troppo l'auto ai bassi. Su una mx5 NA 116hp andrebbe a malapena in pressione a 5800 giri circa  



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Quota Magic80 Rispondibullet Postato: 29 Nov 2012 alle 20:28

La fata Turbina!!!



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