MX5 Passion Roma: Si è spenta 2

Il ragazzo del muretto

						... ebene si!!!

non volevo far sentire solo soletto Mariuccio ed ho fatto in modo che Erato mi lasciasse a piedi in piena Roma/Fiumicino!!!

per fortuna la mia piccina è Santa ed ha provveduto a portarmi almeno all'autogril con il meccanico!...

quindi.....  cosa è successo, vi chiederete voi!!!

ma anche no!!!  però io ve lo dico lo stesso!!!

mentre stavo tranquillamente camminando, la disgraziata ha cominciato a strattonare come se non arrivasse alimentazione...

il tutto avveniva se tiravo attorno ai 4000/4500...

la prima cosa che mi è venuta in mente sul momento sono state le candele o i cavi, ma i cavi sono quelli maggiorati e le candele le avevo controllate da poco ed erano ok!!!...

allora faccio freddare la piccina e nel mentre chiamo direttamente Dio Mazda...  il quale, nella sua infinita sapienza mi indica il sensore dei giri dell'albero motore.... tranquillo a freddo riparte!!!

Erato fredda...   riparte corca!!!

"cacchio" dico io...   e mo?!!!...

vabbè!!! vado dal meccanico dell'autogril!!!

"scusi?!!!"....   bla bla bla bla......

gria rivolta e smonta il filtro dell'aria....  TROVATO!!!!

i cavi del sensore dei giri dell'albero a camme passano esattamente dietro le cinghie....   allentati oggi allentati domani, le cinghie hanno strappato uno dei tre fili!!!

quindi?!!!

giuntura, saldatura...  "quant'è?..."  "50,00€ grazie"  arca!!! dico io...

mi fa la ricevuta?!!! grazie!!!...

quindi!!!!  sappiatelo....  se vi capita qualcosa del genere, andate a controllare quei tre benedetti filetti...  così vi evitate 50leuri!!!