Ciao a tutti, stamattina effettivamente ha fatto due gocce d'acqua... il problema è che le faceva anche dentro la miatina!!!

Nulla di nuovo, direte voi, qualche goccia capita... il problema è che era un rigagnolo, o ruscelletto che dir si voglia, che entrava in cirrispondenza della parte alta del deflettore della porta sx, in parte cadeva da lì (sul mio pols) ed in parte scivolava lungo il montante e cadeva sul mio ginocchio...

Ricordando che avevao una guarnizione del vetro spaccata (quella vicino al deflettore che copre un pezzetto di vetro discendente) ho subito pensato fosse quella.

Peccato (o per fortuna) che quando sono sceso a controllare, quella rovinata era quella di destra (da dove non entrva un goccio d'acqua), mentre a sx è sana!!

Apparentemente sembra tutto sano, da che potrebbe dipendere?

Sicuramente controllerò con la sonda da elettricista la canalina di scolo, posso fare altro??

Grazie!

Potrebbe essere quella specie di vaschetta che raccoglie l'acqua della capotte e la fa scendere lungo il montante.

Stasera ti posto la mia soluzione (FUNZIONANTE OVVIAMENTE!)
Mo scappo a lavoro che nun me so svejato!

La guarnizione dove va a finire l'angolo del finestrino è rotta su praticamante il 100% delle NA/NB/NBfl sicuramente dipende da quello (cmq controlla anche gli scoli della portiera).

q8 tommi, ma dai anche una stretta ai ganci capotte io avevo un minimo ed oggi non è entrato nulla...

quello potrebbe essere, insieme allo scolo, guarderò queste due cose, grassie caro!

Come scrivevo anche nell'altro post sull'acqua, anche a me stamattina a sx si è bagnato il sedile e penso sia sempre relativo al collettore in gomma in alto nell'angolo del deflettore, ma vi vorrei chiedere:

a voi entra acqua quando piove "normalmente" o quando piove molto (non come oggi)?

A me con i suoi bei 10 anni non entra praticamente nulla. Entra un pò di acqua all'autolavaggio, SOLO se spario con la lancia verso il finestrino (ritengo che la lancia spinga proprio il finestrino scostandolo dalle guarnizioni capotte) oppure in condizioni di pioggia odierne (rare per fortuna).
Ciao a tutti,
_neo_

Quel punto è, per dirlo alla francese, un punto del ca**o.
Li termina la capote, la relativa guarnizione del finestrino, il triangolino incriminato, il finestrino stesso, il montante...

Per risolvere la gabola, in mazda hanno deciso che, non potendo chiudere ermeticamente una zona così difficile, una parte dell'acqua sarebbe dovuta passare "in abitacolo".

Perchè tutto funzioni la capote non deve essere troppo stretta sul montante (non regolare i ganci troppo tirati), la "vaschettina" in cima al montante del parabrezza ed il relativo scolo devono funzionare a dovere, e la guarnizione finale (quella a punta) del girofinestrino deve aderire sul finestrino stesso.

Quindi controlla:
- che la "vaschetta" non si riempia di acqua causa scolo otturato o che non sia deformata e quindi faccia uscire acqua dal lato sbagliato;
- quanta pressione esercita sta guarnizione qui sul vetro, ed in caso regolala;
- che i buchini che incanalano l'acqua dalla parte superiore della guarnizione del montante parabrezza fino alle vaschettine non siano otturati.

Per la cronaca, ancora non ho trovato l'equilibrio giusto tra queste regolazioni, l'acqua entra un po' quando piove tanto, e sempre quando la lavo con la lancia. Oggi manco una goccia

My two cents