MX5 Passion Roma: ISAM: Impressioni, commenti e foto
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Quota carlos2kclub Rispondibullet Postato: 30 Set 2008 alle 14:01

Postato originariamente da Anna Lagioia

 

E se non fosse una semplice tamponata....ma una dinamica più ibrida?
E chi si assume il rischio di aumento del premio di assicurazione?
E se l'incidente avvenisse tra due conoscenti e non amici...
 
Uhm Troppe zone di grigio!
 
Troppa alea in tutto questo!
 
Non sarebbe meglio girare in pista con prove cronometrate...Cioè prendendo solo i tempi? Da li si evince chi fa il giro più veloce...
 
Questa è una cosa intrigante....Nessun pericolo se non noi stessi e la nostra macchina!
 
Boh! E' solo un suggerimento!

 

una dinamica "più ibrida" succede anche sulla strada comune
ripeto:
l'aumento di assicurazione è a carico di chi causa il danno, ma se c'è amicizia la colpa se la prende chi ha meno danni per far liquidare una cifra che permetterà la riparazione di entrambe le vetture
 
girare in pista da solo??? meglio la sega rallyhihihi 
 


Modificato da carlos2kclub - 30 Set 2008 alle 14:03



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Quota trac-k71 Rispondibullet Postato: 30 Set 2008 alle 14:22

 
Postato originariamente da track-k71

lupo, parli da kartista: non ti quoto, e ti faccio un esempio.
in fondo al rettilineo cuggino mi passa senza che io alleggerisca il gas (quindi, è molto più veloce), staccatona, variante Diego, io (grazie alle semislick) in curva sono più veloce di lui, esco sparato e lo affianco, entrambi a gas spalancato e lui se ne va, e di parecchio.
Arriva al salto con 50 metri di vantaggio, tornante, altra curva e gli sono di nuovo dentro, di nuovo gas spalancato e lui che se ne va. Se non si fosse girato, non lo avrei mai sorpassato e al rettilineo successivo mi avrebbe dato altri 50 metri, e via dicendo, con distacchi che aumentano.
Sicuramente cuggino guida molto meglio di me, ma con auto similissime tranne che nel rapporto peso/potenza, se quello davanti non fa errori e guida almeno come quello dietro, quest'ultimo non passerà mai.
 

 
Postato originariamente da luposolitario


 
non lo so...non sono i 20 30cv che fanno la differenza.

 

beh, nulla di meglio di UN'ALTRA SPLENDIDA GIORNATA DI PISTA per capirlo!!!!
 
preparatevi, almeno spiritualmente.
 
Intanto, un mercoledì di traverso al sagittario si impone, ho ben 8 gomme da smaltire e vorrei imparare la sottile arte del drifting....


Modificato da Ombra - 30 Set 2008 alle 15:45



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Quota Ombra Rispondibullet Postato: 30 Set 2008 alle 15:46

Ragazzi,per favore,non fate casino quando quotate,altrimenti non ci si capisce nulla.
Grazie....lol



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Quota trac-k71 Rispondibullet Postato: 30 Set 2008 alle 15:55

Postato originariamente da Ombra

 
Ragazzi,per favore,non fate casino quando quotate,altrimenti non ci si capisce nulla.
Grazie....lol

 

abbiamo i fanatici del post perfetto... ride


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Quota Ombra Rispondibullet Postato: 30 Set 2008 alle 16:04

Postato originariamente da trac-k71

 
Postato originariamente da Ombra

 
Ragazzi,per favore,non fate casino quando quotate,altrimenti non ci si capisce nulla.
Grazie....lol

 

abbiamo i fanatici del post perfetto... ride
 
Sono uno preciso,utente SLK-71.....evil2




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Quota Gianluca_glg Rispondibullet Postato: 30 Set 2008 alle 16:38

Riguardo la "cagnaccia" non pensavo se la prendesse: stiamo dicendo esattamente le stesse cose..
Mi piace correre in pista ma sono consapevole dei rischi che ne derivano ed avendo la macchina ancora praticamente nuova ho accettato di venire all'elaborare day solo in virtù del fatto che eravamo (o meglio siamo) un gruppo di amici, iscrivendomi SOLO ai turni con MX5.
Mi sono anche un pò irritato con chi ha venduto il proprio turno al primo "di passaggio"; abbiamo tutti visto cosa ca..o hanno combinato gli esterni.
Qualcuno di noi ha un pò esagerato nei sorpassi azzardati in staccata, qualcun altro non ha fatto passare quando poteva altri ti facevano passare solo vedendoti...
Io im sono chiarito con tutti e comunque mi sono divertito (grazie, la macchina è salva volevo vedere se... sgrat sgrat!)
Tutto questo è ESPERIENZA e serve a tutti noi.
 
Intanto andiamo a replicare al sagittario..!!!
 
Un abbraccio a tutti in particolare alla CAGNACCIA hihihi



Gianluca
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Quota ZuRi Rispondibullet Postato: 30 Set 2008 alle 17:16

Postato originariamente da bio84

 
ho letto su un forum che nel pomeriggio ha sbattuto una elise...

vi faccio sapere i dettagli dopo curiosoni

 

Io che sono rimasto anche a pranzo ed oltre vi posso confermare gli accadimenti del pomeriggio; c'è stato effettivamente una toccata tra quello che aveva la fiat 126 bianca tutta allargata e uno con una Elise nera; si sono toccati alla 'S' prima del curvone ad U che immetteva poi nel rettilineo principale. Quello della 126 era avvelenato (ho fatto una foto alle vetture ferme sul tracciato e poi al capannello di gente che assisteva alla semi-rissa tra il pilota ed altri, poi le posto) in quanto ha riportato l'ammaccatura dello sportello dx e la rottura di varie parti in vetroresina nonché la rottura del braccetto&sospensione ant. dx.
Comunque il meglio velo siete perso verso le 15:30......
Attaccone, ma di brutto, tra quello con la vecchia BMW grigia (320 IS M?) e uno con la vecchia Civic nera tutt'aperta......Ambedue diponevano di oltre 200 cv.....ad un tratto s'è dovuto scansare pure quello con la Corvette grigia, sennò gli montavano sopra!!!! Se stavano proprio a ingarellà de brutto !!!! Sulla parte veloce la BMW riusciva ad allungare quel pelino, ma nella parte dietro, quella tutta lenta e tutte S la Civic je montava sopra...tiravano proprio de brutto!!!!!
Poi sono entrati pista quelli con la vecchia Alpine bianca e quell'altra cosetta piccola bassa verde, poi quello con la X1/9 tutta larga........
Poi si sono avvicendati in pista Alfa 75 Rossa 1.8 Turbo America, Uno turbo ie. contro Punto GT, Golf GTI Naftone contro Alfa 147, etc..etc......
diciamo che la parte migliore è stato vedere e confrontare varie vetture come reagivano in pista.
 


Modificato da ZuRi - 30 Set 2008 alle 17:17



Riccardo, Roma
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Quota trac-k71 Rispondibullet Postato: 30 Set 2008 alle 17:31

quello con la civic nera era zampa? (scritto zampa a lettere cubitali sulla coda). Se si è uno molto bravo e molto veloce, ha una civic con 240 cv alleggerita fino all'osso. Sta spesso all'Isam, sul misto non gli va via nessuno.


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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 30 Set 2008 alle 17:51

6 pagine che fatica....
 
Io non c'ero ma da quello che scrivete posso percepire un pò di sensazioni; anzitutto solidarietà a Diego, mi dispiace veramente rtanto, poi pollice verso all'organizzazione (quale?) di elaborare per diverse cose che ho letto.
 
Infine mi rendo conto che la pista è ovviamente interpretata dalle persone in modo diverso. C'era chi è più spericolato ed assuefatto e che ha azzardato di più, chi era alle prime armi ed ha "faticato" per paura o ansia. Le regole che Cristiano aveva postato e TUTTI dovevano seguire servivano proprio a mantenere il giusto equilibrio tra chi voleva correre e chi solo girare. Male ha fatto chi ha azzardato sorpassi in staccata e male ha fatto chi non ha agevolato con freccia e rallentando i sorpassi in rettilineo. Spero che come prima esperienza sia servita soprattutto a svegliare le scimmie e a fare da "scuola" per il futuro.
 
P.S. Sto rosicando...avrei davvero voluto esserci


Modificato da tabaccaio - 30 Set 2008 alle 17:52



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Quota diego*MG* Rispondibullet Postato: 30 Set 2008 alle 18:40

Grazie a tutti per la solidarietà che mi state dando...
Non vedo l'ora di rimetterla a posto
La prossima volta che andrò in pista monterò le slick!!!



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Quota Raptor90 Rispondibullet Postato: 30 Set 2008 alle 20:26

Postato originariamente da trac-k71

 
quello con la civic nera era zampa? (scritto zampa a lettere cubitali sulla coda). Se si è uno molto bravo e molto veloce, ha una civic con 240 cv alleggerita fino all'osso. Sta spesso all'Isam, sul misto non gli va via nessuno.
 

confermo era zampa....


altra parte bella è stato quando sono entrate le escort...una scoppiava di brutto ma sicuramente qualcosa gli si è rotto, buttava troppo fumo

fulvio con la s14 verde (per chi non lo conosce Veleno Hifi Car) ha dato un po di spettacolo (nella sessione con le escort e subaru), si intraversava poco perchè le gomme erano nuove e gli ammo scarichi dietro con tutto il peso la impennavano, cmq si è girato un paio di volte, la prima ha fatto un 360 perfetto con taaaaanto fumo, la seconda volta gli si è spenta, fiammatona appena messa in moto e ancora taaanto fumo.



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Quota sim card Rispondibullet Postato: 30 Set 2008 alle 20:35

ma a che ora siete andati via?
io ho fatto un turno di "straforo" prima della chiusura, ma non ho trovato nessuna mx5.
Seconda volta all'Isam e penso sia davvero l'ultima, se volgiamo riorgazzare andiamo a vallelunga.
Un saluto
 
 



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Quota Ombra Rispondibullet Postato: 01 Ott 2008 alle 00:19

Postato originariamente da sim card

giobucma a che ora siete andati via?
io ho fatto un turno di "straforo" prima della chiusura, ma non ho trovato nessuna mx5.
Seconda volta all'Isam e penso sia davvero l'ultima, se volgiamo riorgazzare andiamo a vallelunga.
Un saluto
 
 
alle 14,20 siamo andati via.


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Quota ZuRi Rispondibullet Postato: 01 Ott 2008 alle 11:56

Raga, ho scaricato le foto ed il video !!!!!!!!
Quanto siete carucci in pista, voi con le vostre macchinine basse basse.......
 
A parte questo, come faccio ad inserie i video di 4.62, 9.73 e 34 MB ?????
Nel frattempo eccovi alcune foto (debitamente ridotte)
 
Iniziamo dalle note dolenti (perdonami Diego......)
 
 
Cmq personalmente rimango dell'idea che la dovresti rimettere a posto, tanto i danni meccanici sono minimi.....



Riccardo, Roma
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Quota ZuRi Rispondibullet Postato: 01 Ott 2008 alle 12:05




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Quota ZuRi Rispondibullet Postato: 01 Ott 2008 alle 12:19

notare OMBRA che sta contromano............
 



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