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scrotoclasta
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   Postato: 04 Set 2014 alle 19:17
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più la guardo e più mi piace !!!
considerando le dimensioni ed il peso dovrebbe proprio essere uno scoiattolo !!! la continuità con la primogenità dovrebbe proprio essere li...nella guidabilità.
di sicuro è un altra cosa...non una miata per come la intendiamo noi, per quello per fortuna ci sono le sempre più belle na ed nb (la ford proprio no...non la digerisco)
Modificato da tipiaraldici - 04 Set 2014 alle 19:20
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il tritaradici nazionale e la sua monella
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Postato: 04 Set 2014 alle 19:32
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Ciao :)
Ho avuto la fortuna di vedere qualche ora fa la ND dal vivo e più la guardavo, più mi piaceva
[object HTMLImageElement]
Le foto non rendono molto giustizia (esattamente come per la NA secondo me..). È compatta; muscolosa; anche cattiva!
Gli interni hanno una qualità mai vista prima ; la pelle è come quella di Edmond [object HTMLImageElement] e strumenti/seduta sono perfetti. Anche finalmente la regolazione basculante del sedile!
A me è piaciuto molto anche il richiamo a qualche edizione del passato per montante, specchietti neri.
Cerchi tanto fuori moda (da 15") quanto funzionali; il presidente di Mazda europa mi ha raccontato che l'ha guidata (anche in comparativa con altre rivali) e mi ha detto (a bassa voce) che va molto più forte e con incredibile facilità di guida!
Non riesco a mettere qualche foto fatta dal Cel [object HTMLImageElement] e chiedo ad Andreone di pubblicare lui
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scrotoclasta
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Postato: 04 Set 2014 alle 20:07
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Postato originariamente da tipiaraldici
più la guardo e più mi piace !!!
Stessa cosa.... e il posteriore che a tanti non piace, a me quasi incanta... lo trovo per molti aspetti geniale.. specialmente nei fari.
Il frontale è dannatamente cattivo.
Modificato da Dangerfield - 04 Set 2014 alle 20:07
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a me in sardegna non mi faranno mai entrare.......
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Postato: 04 Set 2014 alle 21:26
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le foto scattate da Andrea M21002 e che gentilmente ci ha inviato, sono state pubblicate nel primo post.
grazie Andrea
edit Tipi
e grazie pure Andreone
Modificato da tipiaraldici - 04 Set 2014 alle 22:24
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ehi fù Miata special edition AIRFIELD numero 01/01
Padrino di battesimo il TIPIARALDICI
I LOVVAVO LA ND ORA LA SLINGUAZZO
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Postato: 04 Set 2014 alle 23:34
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Frontalmente sembra effettivamente aggressiva, ovviamente l'angolo della foto può rendere sempre più o meno un concetto.  Secondo il mio modesto parere (da contento possessore di NBFL) bisognerebbe dividere il concetto di "Miata" in due parti, dove, da un lato c'è l'NA e quella non si tocca. Dall'altro, tutto il resto è MX-5 nel bene soprattutto ma anche con quelle variazioni e/o evoluzioni dettate da diverse esigenze che però alla base condividono il concetto di mezzo che trasmette emozioni alla guida. PS Nella foto ho cancellato la griglia nella parte inferiore della bocca perchè non mi piace.
Modificato da _neo_Programmer - 04 Set 2014 alle 23:43
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Persone, non nick.
MX-5 + GT86, piacevole dipendenza dalla trazione posteriore.
Miata FreccIe LED Club
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scrotoclasta
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scrotoclasta
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Postato: 05 Set 2014 alle 00:15
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mercoledì 10 settembre grande serata al pourquoi
per discutere dal vivo sulla nuova Mk four !!
Modificato da tipiaraldici - 05 Set 2014 alle 00:19
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t'ho alzato la coppa in faccia (cit.)
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Mezza soletta
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Postato: 05 Set 2014 alle 11:39
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La voglio pure io ma ... solo dopo una prova su strada seria.
Comunque l'uscita di una vettura così "invecchia" indiscutibilmente le versione precedenti; concordo con chi dice che i puristi resteranno fedeli alla NA mentre gli altri sceglieranno l'ultimissima versione. Questa macchina, se l'hanno fatta bene, sarà, per piacere di guida, l'anello di congiunzione tra le vecchie mx5 e l'elise.
Anche se non c'entra nulla ... ma su questo forum si gridava al miracolo con la GT86 ... cavolo questa ND è molto più bella e sarà anche verosimlmente più leggera di qualche centinaio di kg ... stiamo ancora a discutere?
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pelle di daino ma terga di marmo.
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Uno "stinco" di Santo
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