Bravi! Non avete mollato di fronte ai casini del libretto!

Finalmente Miatisti al 100%

di nuovo grazie a tutti!!
@ genius: no no, è una storia lunga! quando ci vediamo semmai ti racconto!

Da fittare fitta ma non vale un granchè...è di serie su nb ma di aria dietro la cervicale ne passa quanta ne vuoi
Meglio rivolgersi a quelle fatte proprio per NA: sono più grandi,leggere ed a mio parere più belle.

Beh si: usati stanno sui 50/60 euro...quelli originali per le mie NA alla fine nuovi mi sono costati poco di più (li vendono anche su ebay).

il frangivento della nb fa la sua egregia funzione, ma non sarà mai una retina come quello che ti consiglia Il Corradone. Sinceramente ho sempre pensato che tutta quella plastica fosse poco in linea con la na, mentre sulla nb si uniforma meglio.

Prendilo in caso lo rivendi, sono un accessorio che riesci a ripiazzare.. se poi sei paziente aspetta di prendere uno originale .. ps, se lo trovi tan sei un mito! :)

Io ho proprio quello di colore Tan!

cari tutti eccoci per qualche piccolo aggiornamento ( MARK è tutta un'altra cosa lo so!! )
per me tutti i vari upgrade/piccoli interventi di restauro vanno documentati e quindi eccomi qui:

primo passo sostituzione volante MOMO originale, il vecchio era decisamente in pessimo stato.
PRE:


POST:


nella stessa occasione ho cambiato anche il devioluci che il vecchio aveva l'astina dei tergi rotta.

nella successiva seduta ho sostituito i pannelli porta che avevano la pelle tagliata e la fascia del cruscotto ormai ingiallita dal tempo:

PRE:
 

DURANTE:


POST:


differenze:

ai pannelli non ho fatto foto purtroppo.

altro step, accurata verniciatura tergicristalli: carteggiati, mano di fondo e poi più mani di vernice e risultato ottimo!

PRE:


POST:


e poi le cose serie....dopo aver chiesto svariati consigli (frantumato le p***e a molti) e dopo aver fatto tutte le mie valutazioni sono giusto alla conclusione che la migliore soluzione per le mie necessità sono loro:
 
b6 con molle stock e la macchina è un'altra cosa.
era urgente cambiarli quindi li ho comprati e montati in meno di una settimana.
al raduno birraiolo li ho potuti mettere alla prova e sono pienamente soddisfatto!
per chi vuole l'auto un po' piu rigida rispetto alla stock senza rischiare di toccare dappertutto e di non poter andare in giro per le buche di roma, a mio avviso è la soluzione ottimale!

ci tengo a ringraziare tutti coloro che mi hanno dato dritte, consigli e aiuti vari per fare tutte queste piccole operazioni senza fare danni!! siete speciali!

prossimi passi sedili e scarichetto!
mentre tra un po' più di tempo le regalerò una verniciatura totale!

riguardo lo scarico avrei da chiedervi consigli.
ho parlato con corrado che monta l'MX5 parts e credo che opterò anche io per quello (comprensivo di centrale) ma devo capire bene se è il caso di cambiare anche il cat perchè ho un forte rumore di ferraglia che viene da sotto l'auto nella zona centrale e non so se può essere lui o tutto ciò che sta dopo il cat...
insomma chiedo lumi a riguardo che non è che abbia ben chiare tutte le funzioni delle varie componenti dello scarico oem che è tutto intero dal cat in poi se non erro.


grazie in anticipo!!

sauti e baci a tutti!!!

ammazza Marcè, ogni volta me metti paura....