MX5 Passion Roma: Aiuto cambio olio
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Quota Wolfango Rispondibullet Postato: 03 Feb 2013 alle 11:14

Si il tinga puo essere!! Mi sa una volta siamo pure usciti insieme!


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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 03 Feb 2013 alle 11:43

rifacciamoci tutti un motard...


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Quota Wolfango Rispondibullet Postato: 17 Apr 2013 alle 21:20

Lo so che è passato un po di tempo ma sto cambiando ora gli oli.

Ho cambiato quello del differenziale.

Ora per l'olio del cambio mi è venuto un dubbio.. Sul manuale c'è scritto di applicare un siggillante (sealant) sulla vite di carico. Serve realmente a qualcosa?
Grazie



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Quota Wolfango Rispondibullet Postato: 19 Apr 2013 alle 14:56

Nessuno sa niente allora sul sigillante della vite di carico olio? 


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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 19 Apr 2013 alle 16:01

Potrebbe non essere necessario usando una rondella nuova. Visto che costa poco e spesso previene rogne però tanto vale utilizzarlo.


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Quota Wolfango Rispondibullet Postato: 20 Apr 2013 alle 11:37

Quindi sarebbe il frena filetti o tipo la pasta rossa?
 
E soprattutto cambiare le rondelle ai cambi olio serve realmente? Io alla moto la rondella non l'ho mai cambiata e non ha mai perso una goccia (sgrat sgrat)


Modificato da Wolfango - 20 Apr 2013 alle 11:59



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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 20 Apr 2013 alle 12:04

Esatto.
Le rondelle usate vengono chiamate "crush washers" proprio perchè sono fatte per deformarsi e sigillare meglio.
Anche per questo non dovrebbero essere riutilizzate.



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