Quoto in parte brontolo, in effetti un test è più affidabile  se eseguito sempre alla stessa maniera su veicoli differenti.

Ma.. dal video dell'encap si vede quanto gira veloce quel volante, e nessuno tra noi riuscirebbe a replicare quella velocità con le braccia, metteteci pure il tipo di mezzo e il suo peso, beh, credo che la verità sia nel mezzo;

é un'auto che in caso di pericolo non risponde di certo come una berlina bassa... che c'era bisogno di fare un test per immaginarlo???

inoltre riporto questi, giusto per dare un contributo sul test dell'alce in generale e in particolare:

http://www.quattroruote.it/notizie/sicurezza/jeep-grand-cherokee-polemiche-sul-test-dell-alce


il metodo di test di quattroruote, per la serie l'alce non è l'unico requisito per decidere se una macchina è sicura.....

http://www.quattroruote.it/notizie/sicurezza/test-di-stabilita-ecco-il-metodo-di-quattroruote

una prova in una germania nota.....giusto per mischiare le carte

http://www.quattroruote.it/notizie/eventi/jeep-grand-cherokee-srt8-al-nurburgring-con-sabine-schmidt-video

ma scusate?!!!

PERLAPPUNTO!!!

Comuqnue da quello che ho potuto capire sti diavolo di svedesi nonostante esagerino nei test hanno comuqnue sottolineato che alcune auto in commercio hanno comportamenti anomali e decisamente pericolosi.
Credo che quando ho viaggiato in famiglia (mamma papa e tre figli) non eravamo nei limiti di carico nei viaggi lunghi. mettevamo le tute da sci sottovuoto per far stare tutto.... Io la jeep non la comprerei, sticaSSi se hanno esagerato. Le altre macchine non lo fanno...

 


proprio qua, non mi ritrovo.

la definizione della sicurezza di una macchina con tutta probabilità dovrebbe essere valutata non esclusivamente sulla prova dell'alce, su cui a quanto pare, diversi tester hanno idee diverse.

segnalo inoltre che il test, fatto con il sistema euroncap, è passato, mentre non passa con il pilota..........

Modificato da Brontolo - 16 Nov 2012 alle 17:31

 io non sarei  in grado.....

nemmeno di fare quello che fanno materialmente in svezia per tenerla in strada........

volevo solo segnalare che il test, fatto dal solo guidatore, lascia perplessi, se poi si vuole sostenere che una macchina non è sicura.

poi scopri che rifatto in germania dalla rivista  e dall'automobile tedesco, nulla succede....sembrerebbe

per quello ho postato anche altri punti di vista di altri tester, solo per par condicio sai sono democristiano fino all'osso

in svezia sono avanti anni luce sulla guida, l'esame per la patente è assurdo e a sedici anni i ragazzini fanno rally con auto non targate su circuiti improvvisati... E' risaputo che sappiano guidare meglio di tutti!

Tornando alla prova ribadisco che secondo me la veritàò sta nel mezzo, non è un'auto totalmente sicura, questo concortdi?