MX5 Passion Roma: La solita spia del motore
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Quota GoldLion Rispondibullet Postato: 28 Apr 2009 alle 13:10

Il consiglio di Antonio è quello che ho seguito io ma ancora non ho risolto il problema. Se Anna non vuole perdere tempo a ritirare sonde non originali, farla montare da meccanici non autorizzati mazda (ovviamente non puoi andare da loro con una sonda comprata da te e chiedergli di montarla) e poi cercare anche un elettrauto che abbia non solo il cavo obd ma il programma per le mx5. Allora il mio consiglio è andare alla mazda e farla cambiare da loro, visto che hanno diagnosticato solo una sonda e che nel loro lavoro è compresa la garanzia del risultato e del materiale. Pazienza 300 euro circa ma ti togli il pensiero.... per la nostra piccolina ne vale la pena no?   


Lorenzo
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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 28 Apr 2009 alle 13:42

Bhè Anna potrebbe prenderla su internet (35€) ed un weekend che va su  far fare il lavoro dove l'ha fatto Antonio


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Quota GoldLion Rispondibullet Postato: 29 Apr 2009 alle 09:27

Anche questo è un consiglio fattibile ed economico...




Lorenzo
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Quota Anna Lagioia Rispondibullet Postato: 29 Apr 2009 alle 15:08

Ragazzi....purtroppo il tempo è poco ed è anche denaro...Quindi, auto aggiustata in Mazda come tutti i tagliandi!
 
Problema risolto.
 
Ho capito che la sonda ha 4 connettori con cablaggi diversi a seconda se si trova prima del catalizzatore (quindi credo all'uscita del "tubo motore"...vabbè) o dopo il catalizzatore...
 
Una sonda che non funziona per lungo tempo potrebbe portare alla rottura del catalizzatore...
 
Comunque adesso la sonda è garantita...per due anni!
 
Son contenta!



Sono sempre io!!!
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Quota GoldLion Rispondibullet Postato: 30 Apr 2009 alle 07:46

Ottima scelta. ti sei tolta il pensiero. ... io ancora ce l'ho... il pensiero e la spia accesa   


Lorenzo
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Quota GoldLion Rispondibullet Postato: 25 Mag 2009 alle 11:29

Sostituita anche la seconda sonda..... pare che il problema sia risolto. Spia spenta e nervi distesi. Almeno per ora. Grazie Antonio.


Lorenzo
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Quota Ombra Rispondibullet Postato: 25 Mag 2009 alle 23:26

...ed è il mio turno!!!!
Spia accesa..diagnosi...sonda lambda!!!!
Una settimana prima di partire per il Nurburgring....evil2
 



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Quota GoldLion Rispondibullet Postato: 26 Mag 2009 alle 07:51

Cambiale entrambe e ti togli il pensiero


Lorenzo
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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 26 Mag 2009 alle 09:02

Postato originariamente da GoldLion

 
Cambiale entrambe e ti togli il pensiero
 

fai girare l'economia insommahihihi


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Quota Ombra Rispondibullet Postato: 26 Mag 2009 alle 17:02

Postato originariamente da tabaccaio

 
Postato originariamente da GoldLion

 
Cambiale entrambe e ti togli il pensiero
 

fai girare l'economia insommahihihi
 
Puoi facilmente immaginare cosa mi gira,in questo momento....vabbè,mi consola il fatto che,essendo la macchina a brescia,è sotto le cure del
n°1....




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Quota Mac Gyver Rispondibullet Postato: 31 Ago 2009 alle 10:49

Anch'io ho avuto lo stesso problema, era la sonda lamda che sta sui collettori, ho speso 60 euro per una sonda commerciale e ho risolto...


E andiamoooo!!!
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