Quindi l'ordine è rilevante...

i miei prossimi finesettimana sono pieni di lavori da fare sulla puffa!
2 mani in più non le rifiuto mica ahahah

nono, stavo proponendo una cosa a 3

Rieccoci finalmente dopo una breve assenza dai lavori!

in questo periodo sono andato un po' avanti e precisamente mi sto dedicando all'anteriore, smontando il vano motore in attesa di avere la gru per tirar via il motore..

ma iniziamo con le foto di oggi:


Smontati i fianchetti destro e sinistro per portare alla luce la meraviglia che c'è sotto.. stranamente, ruggine.

http://lh4.googleusercontent.com/--u0f3UlGpxk/UAPMIQsfg8I/AAAAAAAAB7U/l6tb60M7lAA/s800/P1050627.JPG


http://lh5.googleusercontent.com/-jrBPGkCh6Wk/UAPMLQeEomI/AAAAAAAAB70/VPASZVIJ-MA/s800/P1050640.JPG


questa non ve la spiego, io quando l'ho visto sono rimasto un attimo perplesso..
qualcuno sicuramente la capirà

http://lh5.googleusercontent.com/-pAlqv8XLit4/UAPMJOad_UI/AAAAAAAAB7c/x4m0HQNdgtQ/s800/P1050630.JPG



Passiamo al vano motore, per prima cosa ho tolto tutte le vaschette, questa era per il rabbocco del radiatore.

http://lh3.googleusercontent.com/-KFk7gZJfWlU/UAPMJnJp_zI/AAAAAAAAB7g/DPtt8VKk2xQ/s800/P1050632.JPG


http://lh5.googleusercontent.com/-FvfVzFjHUY4/UAPMLwoae6I/AAAAAAAAB74/-D9mDPxBtFo/s800/P1050641.JPG



seconda ventola del radiatore rotta


https://lh6.googleusercontent.com/-OfvbvWq48I8/UAPMKV95T6I/AAAAAAAAB7s/hqO9nE8QZ9E/s800/P1050639.JPG


via il radiatore

http://lh3.googleusercontent.com/-w2dnl1lkCUM/UAPMMr9pgpI/AAAAAAAAB8A/iYbF5hM3TOk/s800/P1050645.JPG


e via un po' tutto quello che potevo togliere, i collettori ovviamente erano crepati, risaldati, e ricrepati, il paracalore nemmeno a dirlo era un unico pezzo di ruggine cementato ai suoi dadi.
PEr togliere i fari sarà divertente dato che qualcuno dei precedenti cani.. hem.. proprietari, ha pensato di fare taglia e cuci con i cavi delle lampade usando rubacorrente e nastro adesivo per rifare i collegamenti (e devo ancora capire come).

http://lh5.googleusercontent.com/-UO_EPP-iKus/UAPMNjPDEQI/AAAAAAAAB8I/WGVt4U2zweY/s800/P1050649.JPG


prossimo step sarà di sistemare il serbatoio, togliendo l'antirombo dove è arrugginito, levando la ruggine, risaldando dove serve e ricoprire nuovamente con antirombo..

di cose da fare non ne mancano mai!

e anche questa volta, un grazie a bse50 per l'aiuto!

Modificato da Mark88 - 25 Lug 2012 alle 15:03

almeno il serbatoio sarà la prima cosa finita!

a te l'onore :D

Chi ha già smontato i collettori di scarico saprà che non è proprio un'operazione da 5 minuti.. ci sono 9 dadi sulla flangia, altri 2 su una staffa lungo il primo tubo e il resto dello scarico ha i classici gommini.
PEr smontare i collettori non è molto spazio, alcuni si possono svitare con la pneumatica, altri per forza a mano.
siamo partiti dal primo dado della frangia, un bel dadone autobloccante da 17 che è venuto via abbastanza facilmente,
al momento di svitare il secondo, la bussola gira a vuoto perchè il dado non è da 17 ma da 14 , qualcuno pensò bene di sostituirlo..
andando avanti invece, un dado ha pensato bene di non svitarsi, ma di portarsi appresso il prigioniero del motore..

saldatura serbatoio, terminata!
a breve un po' di foto, intanto manca convertirugine e antirombo..



(mettendo height="465" width="620" dopo il link della foto non va..)

Modificato da Mark88 - 25 Lug 2012 alle 15:17