MX5 Passion Roma: Affare motore 1.8

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Topic: Affare motore 1.8

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XanderT
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Topic: Affare motore 1.8
Postato: 30 Set 2016 alle 09:20

Rieccomi a fare domande e chiedere a voi esperi!
Dunque ho trovato un 1.8 nb 1999 120.000km appena rottamato motore cambio e aspirazione a 400 euro, vale la pena prenderlo e metterlo sul mio 1.6? Mi sembra un buon prezzo

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Postato: 30 Set 2016 alle 09:27

Ti occorre altro però...

Sai dove trovare il cablaggio per lo swap?

Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!

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tipiaraldici
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Postato: 30 Set 2016 alle 09:41

1.8 nb ?
no grazie..........
cerca di reperire il numero di telaio dove era montato, se è ricompreso tra xxx0100001 e xxx0126468 lascia perdere.

i milleotto (ad esclusione di quelli montati sulla 10th anniversary) sbronzinano con una certa facilità....quasi certa in quell'intervallo di telai.

Modificato da tipiaraldici - 30 Set 2016 alle 09:45

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XanderT
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Postato: 30 Set 2016 alle 09:45

Si ho googlato parecchio, dicono che lo swap si fa spesso ma solo sulle na, sulle nb è molto difficile... beh in caso se a qualcuno interessa potrei passargli il contatto e se lo compra, 400 euro mi sembra un affare

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bse50
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Postato: 30 Set 2016 alle 09:46

Non è uno swap plug and play.
Ti costa di meno vendere la tua e prendere una 1.8 messa bene.

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Postato: 30 Set 2016 alle 09:49

Postato originariamente da bse50

Non è uno swap plug and play.
Ti costa di meno vendere la tua e prendere una 1.8 messa bene.

Quoto Giorgio!

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XanderT
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Postato: 30 Set 2016 alle 10:04

Si probabilmente mi conviene comprarlo un 1.8 xD
comunque ripeto dato che purtroppo non posso approfittarne se a qualcuno interessa basta chiedere :)

Modificato da XanderT - 30 Set 2016 alle 10:04

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tipiaraldici
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Postato: 30 Set 2016 alle 10:44

personalmente non capisco la necessità di avere sotto solo il motore 1.8 non riuscendo di mio a finire il 1.6.....

se parliamo di differenziale 1.8 il discorso si fa....differente.

per quanto mi riguarda il migliore upgrade è lavorare su me stesso e sulle mie capacità e di spazi per crescere (non di peso) ne ho a volontà.....

Modificato da tipiaraldici - 30 Set 2016 alle 10:46

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Postato: 30 Set 2016 alle 10:51

il saggio ha parlato!

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XanderT
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Postato: 30 Set 2016 alle 11:13

Non è una necessita, sto cercando mx5 per gli sfasci e mi è capitato sto 1.8 a un buon prezzo,

comunque, motore scartato, il differenziale lo prendo? è difficile da cambiare?

Modificato da XanderT - 30 Set 2016 alle 11:18

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Postato: 30 Set 2016 alle 11:37

Basta smontare quello vecchio e rimontare quello nuovo, seguendo il manuale d'officina.
La rottura di palle è sostituire le boccole che reggono il differenziale, al limite.
Anzi, pure revisionarlo richiede esperienza... al pari di un cambio.

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Postato: 30 Set 2016 alle 11:47

revisionarlo per vedere se è danneggiato?

comunque mi ha chiesto 100 euro, lo prendo almeno ho un torsen, poi ci perdo tempo...

devo prendere anche semiassi e trasmissione?
per quelli vuole altri 100

Modificato da XanderT - 30 Set 2016 alle 11:51

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Postato: 30 Set 2016 alle 12:16

Quante marce ha il cambio dell'auto rottamata?

100€ per il torsen è un ottimo prezzo, ammesso che sia un torsen.
Il perchè della revisione è semplice: meglio cominciare con un pezzo a km0 che con uno trattato chissà come da chissà chi.

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Postato: 30 Set 2016 alle 12:25

ah, dici che se ha 6 marce devo cambiare la trasmissione perchè sta a distanza diversa?
quindi se ha 5 marce tengo la mia trasmissione?
invece i semiasse? quelli del 1,8 sono più resistenti?
non è che hanno l'attacco diverso al differenziale?
comunque si lo prendo solo se è un torsen, me lo faccio aprire per vedere :)

grazie per le risposte, voglio essere certo prima di pagare D:

Modificato da XanderT - 30 Set 2016 alle 12:25

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Postato: 30 Set 2016 alle 12:58

No, se il cambio è 6 marce lo prendo io. Su semiassi etc delle NB non so risponderti, mai confrontati con i pezzi delle altre.

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Wolfango
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Postato: 30 Set 2016 alle 15:49

Se non prendi il torsen mi puoi lasciare il contatto? Grazie

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