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   Topic: Prima domandina sui dischi!!!
Postato: 20 Set 2012 alle 14:50
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Allora: come ho scritto nella presentazione ho una Mx5 1990 1.600 da rimettere a posto. Il primo quesito riguarda i freni: Mi sono accorto che l'anteriore sinistro (almeno così mi sembra) ha sicuramente 1 scalino o è ovalizzato perchè sento proprio la pinza che ad ogni giro di ruota lo "acchiappa" leggermente facendomi oltretutto vibrare la macchina più aumento la velocità... Immaginate un costante " TUN TUN TUN TUN TUN TUN" Morale: (sperando che sia questo) cambiamo sti dischi! All'autoricambi mi hanno chiesto 75€ x gli ant e 80€ x i post ma girando su ebay ne ho visti anche altri: http://www.ebay.it/itm/V510-Dischi-MAZDA-MX-5-1-6-NA-Anteriori-/140547110329?pt=Ricambi_automobili&hash=item20b942b5b9 http://www.ebay.it/itm/82951-Dischi-freno-MAZDA-MX-5-I-1-6-Brembo-/400150977735?pt=Ricambi_automobili&hash=item5d2adb5cc7 e ce ne sono molti altri di altre marche che non conosco... Avendo letto che le NA rispetto alle altre hanno 1 impianto frenante di mer*a, esapendo che alcuni di voi hanno fatto qualche upgrade che mi consigliate? Grazie anticipatamente! P.s. L'intenzione di base è esente dalla coattaggine! Niente tuning ma solo 1 buon restauro! ;) P.s.2 non serve cambiarli anche dietro vero?!
Modificato da Diablos87 - 20 Set 2012 alle 14:51
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er banana intollerante
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Postato: 20 Set 2012 alle 14:58
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per i ricambi (nuovi) comincia a studiarti gli spacciatori del forum.....
ogni mese organizziamo un acquisto collettivo in modo da dividere le spese di spedizione e trovare la scusa per farci una birretta e quattro risate...
Modificato da tipiaraldici - 20 Set 2012 alle 15:00
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il tritaradici nazionale e la sua monella
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Postato: 20 Set 2012 alle 14:59
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Postato originariamente da bse50 I dischi quanti km hanno? Magari sono semplicemente rettificabili con pochi € :) 95.000 ma per rettificarli ci vogliono una 45ina di euro.... Se mi dite che quelli che ho postato su ebay sono buoni al pari di quelli commerciali dal ricambista preferisco prenderli nuovi!
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Postato: 20 Set 2012 alle 15:01
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Postato originariamente da tipiaraldici per i ricambi (nuovi) comincia a studiarti gli spacciatori del forum.....
mx5parts
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ogni mese organizziamo un acquisto collettivo in modo da dividere le spese di spedizione e trovare la scusa per farci una birretta e quattro risate...
ah! da paura! Grandi! Mx5 parts l'ho visto 1 sacco di volte, solo che i prezzi sono alti rispetto a quelli di ebay? Sono pezzi originali mazda immagino vero? Ma con quelli commerciali, per tutte le macchine che ho avuto, mi sono sempre trovato bene!
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scrotoclasta
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er banana intollerante
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Postato: 20 Set 2012 alle 15:07
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Tra i due proverei i brembo. La differenza di prezzo non è tale da giustificare gli altri più economici.
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Postato: 20 Set 2012 alle 15:15
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Il kit no monta sulla 115hp cmq grazie è esattamente il tipo di aiuto che cercavo! Se mi postate ciò che ritenete buono sto a posto! Si i brembo infatti sarebbero la scelta solo costano così poco! Ci sarà l'in.......ta? O___o Devo staccare x studiare fino a stasera che ho gli esami (diritto canonico - nn avete idea... -.-') cmq ogni consiglio sarà bene accetto! Grazie e a dopo! ;)
Modificato da tipiaraldici - 20 Set 2012 alle 15:23
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Cavaliere dei rottami
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Mezza sola
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Postato: 20 Set 2012 alle 15:16
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fossi in te cercherei l'impianto frenante dell'nb, molti che hanno l'na hanno fatto il cambio. Devi solo trovare le pinze e i supporti per pochi euro e poi mettere i dischi nb o qualcosa di meglio. Alcuni montano i mtec e si trovano bene: QUI
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il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto.
"Non ho particolari talenti, sono solo appassionatamente curioso
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er banana intollerante
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Postato: 20 Set 2012 alle 15:18
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Ho qualche idea di D. canonico... sto bestemmiando in ostrogoto su di un testo incomprensibile di D. internazionale...
I brembo costano poco perchè sono semplici ricambi commerciali. Sulla vecchia corolla li pagai quella cifra :)
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l' HDmin
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Postato: 20 Set 2012 alle 15:59
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Ciao Diablos!!! ma il TUN TUN TUN lo fa ad ogni giro di ruota?? Dal basso della mia esperienza posso dirti che mi pare impossibile siano i dischi, io voto per il cuscinetto. Prova a smontare la ruota, ad allargare la pinza come se dovessi cambiare le pastiglie, e gira il mozzo ruota: se senti un punto frenato è sicuramente il cuscinetto!!! il mio and sx ne aveva due con conseguente rumore ciclico TUTUN TUTUN TUTUN... Riguardo i dischi... se sei lontano dal limite di usura rettificali 
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Magic'180 a.k.a. Marcello
NA 115 '90 "Lady"
*EX* NC 2.0 USA "Magma"
*EX* NBFL 1.8 Sport "Belva"
*Il ragazzo del muretto
*Meno magni pane più magni ciccia
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George The Scafist....
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Postato: 20 Set 2012 alle 17:50
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out topic
diritto canonico e diritto internazionale!
reminescenza di università!
il primo due balls!
il secondo, dato come penultimo esame, riuscii a litigare con il professore durante l'esame!
ricordo ancora il perchè!
il prof. prese l'elenco dei termini internazionali a fondo libro, e chiese cosa significava?
a me venne spontaneo, ero ormai al limite di sopportazione del mondo universitario, di rispondere che mi sembrava una domanda estremamente intelligente!
potete immaginare il resto dell'esame!
me ne uscii con un 26 quel giorno!
off topic
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Ci sono solo due giorni all'anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere.Dalai Lama
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l' HDmin
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