I giapponesi usano una tecnica particolare per "raffreddare" una  macchina rimasta sotto il sole cocente per diverse ore: abbassano il finestrino del conducente e poi aprono e chiudono per cinque volte lo sportello del passeggero. In questo modo creano una sorta di corrente che permette, se non altro, di portare la temperatura dell'abitacolo più o meno allo stesso livello di quella registrata all'esterno. La prova effettuata in questo video, registrato per un programma televisivo, lo testimonia. Si parte con una temperatura esterna di 30,5 gradi e una registrata dentro l'auto di 41,6. Dopo aver messo in pratica la "tecnica del finestrino" la situazione cambia drasticamente: nella macchina infatti i gradi scendono a 33,5.

Con le macchinine che ci ritroviamo noi basta aprire e richiudere la capotte anche a mezzogiorno con 50 gradi all'interno, tutta l'aria calda va via in un attimo!

Occhio che la fascia di metallo che attacca sul montante del parabrezza è da ustione quando si mettono le manine per aprire l'auto...

Se l'auto è a temperatura ustioneapro entrambi i finestrini e aspetto un po'... poi entro, ed è vivibile!!

Sicuro se usi sto metodo la "freddi" prima, ma povero sportello

quant'è bella... comunque proverò e faccio sapere!