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Maschio mancato
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   Postato: 06 Mag 2011 alle 11:36
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C'E' UN 1.8 A ROMA CHE ATTIRA LA MIA ATTENZIONE ...
OVVIAMENTE SAREBBE UN PROGETTO A LUNGO TERMINE
RIFARE DA 0 MOTORE ..CARROZZERIA ...INTERNI ...TUTTO
OVVIO IL COSTO E' A PERDERE ... PERO' SAREBBE UNA COSA ORIGINALE
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Elysabetta Wolf Perelli
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Maschio mancato
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l' HDmin
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Postato: 06 Mag 2011 alle 13:09
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Interni zebrati?
L'idea non è male considrerato il vostro garage vi potete permettere una cosa fdel genere ma una PINKMIATA la vedo solo con sotto un bel V6, cerchi JDM ed assetto rasoterra top. Insomma duiciamo che il costo del progetto sarebbe sui 10.000€ 
Meglio un bel 1.8 riverniciato nero e grafica JPS IMHO (magari con interni boredaux o colore della phoenix) e cerchi oro
Incazzata ed elegante 
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NCrc CALIMERO
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La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo dei suoi giocattoli
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Cavaliere dei rottami
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Postato: 06 Mag 2011 alle 13:42
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Postato originariamente da tabaccaio
ma una PINKMIATA la vedo solo con sotto un bel V6, cerchi JDM ed assetto rasoterra top.
Qualcuno ha rubato la psw a Tabaccaio!!!!!!!!! Admin intervenite!!!!! di sicuro non sono parole sue..... 
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il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto.
"Non ho particolari talenti, sono solo appassionatamente curioso
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Postato: 06 Mag 2011 alle 14:23
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@ Kecco:
Guarda che il tamarro scorre forte in me!
E' che penso che uno l'auto la debba essere o elegante (vedi merlot) oppure se decidi di farla "pistaiola" deve essere fatta per bene e fino in fondo. In sostanza si deve avere una linea guida e la prima scelta è tra
Elegante e Pistaiola. Sull'elegante poi bisogna decidere se tenerla stock o meno, se farla british style (legno e classica carrier ad esempio) o GT (satinato con sedili con impunture sempre per fare un esempio).
Sul pistaiola decidere se pista pura (allora si svuota, assetto rasoterra, sedili sparco, V6 ecc.) o fruibile tutti i giorni (e allora si va di coilover, scarico, ecc).
Per tutte le scelte massimo rispetto ma vi prego non fate quelle cose a metà della maggior parte deglli italiani che vedono un pezzo bello e lo montano senza avere una idea di cosa sia per loro la miata 
Modificato da tabaccaio - 06 Mag 2011 alle 14:24
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Postato: 06 Mag 2011 alle 14:29
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BELLA TOMMY !! … ANCHE QUESTA IDEA NON E’ MALE !!!!
IO COMUNQUE PENSAVO A LIVELLO ESTETICO AD UN ROSA METALLIZZATO
CERCHI ORO INTERNI NERO CUCITURE ROSA
MOTORE SOFT NULLA DI ELABORATISSIMO QUEI 20 CV IN PIU’ X DARGLI BRIO 
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Elysabetta Wolf Perelli
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Postato: 06 Mag 2011 alle 14:35
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Postato originariamente da tabaccaio
Per tutte le scelte massimo rispetto ma vi prego non fate quelle cose a metà della maggior parte deglli italiani che vedono un pezzo bello e lo montano senza avere una idea di cosa sia per loro la miata STRAQUOTOOOOOOOOOOOOOO
INFATTI DOPO LA V SPECIAL RESTAURATA RISPETTANDO TUTTE LE CARATTERISTICHE ORIGINALI ... VISTO CHE LA MONTEGO INDIVIDUATA VUOLE 7000 CON IL PASSAGGIO ( SE LA TIENE) ...
A QUESTO PUNTO VALUTAVO VERAMENTE L'IDEA DI FARE UNA COSA DIVERSA ...UNA COSA CHE NON HO MAI AVUTO .. UNA tuning auto
OVVIO ALE NON APPROVA ... PERO' IO CI STO PENSANDO SERIAMENTE ...
MAGARI UTILIZZARE LA BACK UN PO' DI PIU' COME AUTO X TUTTI I GIORNI ... DARE VIA LA SMART... E GIOCARE CON QUALCOSA DI PARTICOLARE 
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Elysabetta Wolf Perelli
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Postato: 06 Mag 2011 alle 14:37
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PER IL COLORE INTENDO UNA COSA DEL GENERE
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Elysabetta Wolf Perelli
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Cavaliere dei rottami
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Postato: 06 Mag 2011 alle 14:48
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FACCIAMO UN CONTO DELLA SERVA
MIATA SCASSONE 2000/2500 CON PASSAGGIO
VERNICIATURA CON SMONTAGGIO TOTALE
3000
GUARNIZIONI VITI FILI RASCHIAVETRI ECC … 500
CAPOTE LUNOTTO ECC 500
INTERNI 1000
MOTORE IMPIANTO ELETTRICO CAZZI E MAZZI
2000/2500
FRENI CERHI GOMME 1000/1200
VARIE 300
STIAMO TRA 11.000/12.000
NON POCO …PERO’ CHE FIGATA CHE VERREBBE
CI SAREBB E DA SENTIRE CLAUDIO LUI E’ UN ESPERTO SU STE COSE
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Elysabetta Wolf Perelli
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