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George The Scafist....
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   Topic: fermo prima di incisa
Postato: 18 Dic 2010 alle 01:09
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carissimi,
siamo al terzo mondo, non solo il paese, ma proprio gli abitanti.
saremo in un terzo con mezzi invernali, gli altri stanno tutti con le cose normali.
comunque la piccola se avesse avuto la strada ce l'avrebbe fatta.
un salutone 
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l' HDmin
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Lotus Elise S1
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Postato: 18 Dic 2010 alle 10:35
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confisca del veicolo e una settimana di carcere per chi durante le nevicate esce con gomme estive e senza catene.
Poi l'anno successivo vedi che le montano tutti.
Io le ho sempre montate ma inutilmente, perchè pur andando tranquillissimo sulla neve, anche ghiacciata, basta un idiota col tir o due/tre BMW con gomme sportivissime cerchio da 18" e fianco /45 (perchè fa figo) che si intaversano e si prendono ed è finita.
Per due anni mi sono fatto 15 ore di autostrada, con bambini piccoli, per colpa di questi idioti.
Ora ho dato per assodato che siamo un paese nel quale il 90% è cerebroleso e se ieri fossi dovuto partire avrei rinunciato.
Il blocco totale era una CERTEZZA. L'ho detto ad alcuni amici che partivano per la settimana bianca, partiti ieri da Roma alle 3, alle 10 erano ancora fermi a Firenze. Con due bambini piccoli.
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lo stefano benni del passionroma
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George The Scafist....
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Postato: 20 Dic 2010 alle 10:21
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allora!partito da Roma alle ore 12,30, fermo a 3,6 km prima di Firenze Incisa, attorno alle 15,30 di venerdi.
Sono riuscito ad arrivare all'uscita per Incisa alle ore 9,30 del sabato, per poi in realtà proseguire sempre in A1 per firenza, bologna e così via sino a Milano.
Da utente devo dire che come scritto durante l'intima notte sugli appennini, gli utenti delle strade invernali forse hanno imparato qualcosa, anche se non ne sono sicuro: qualcuno ieri continuava a dare esclusivamente la colpa alle strade sporche, senza comprendere che forse quel risultato era stato agevolato da testine di c...o che come lui girano senza le cautele invernali!!!!!!!
I camionisti, cari miei, si sono fatti la loro beata pennichella in cuccetta e alle 7 di mattina hanno deciso di farsi un pò in la e fare passare le macchine, che cortesi!  Polizia, protezione civile: Assenti, forse anche giustificati, nel senso che con almeno 50 km di coda in un senso e nell'altro, non so cosa potessero fare, in mezzo alla neve con le macchine su tre corsie (compresa l'emergenza).
autostrade: sinceramente i ragazzi con gli spargisale e gli spala neve hanno fatto molto laddove erano in grado di arrivare, una volta che le strade erano bloccate si sono messi a mettere in direzione i camion finiti di traverso, quindi non so che dire.
alla fine direi che l'unica soluzione, come direbbe qualsiasi persona sensata è la prevenzione:
1) gomme invernali obbligatorie; io non consentirei neppure le catene, molti non sapevano montarle!
2) fermare i camion prima degli appennini.
ciao 
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Lotus Elise S1
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Postato: 20 Dic 2010 alle 10:56
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avventura subìta per due anni consecutivi (e con 4 ruote motrici e gomme invernali). Siamo un paese da terzo mondo, oramai il meteo ci prende alla perfezione, si sa perfettamente a che ora comincerà a nevicare e da che altitudine.
I mezzi spargisale/spalaneve e le gru per spostare i camion intraversati vanno fatti entrare e distribuiti in autostrada PRIMA che cominci la nevicata, DOPO non riescono neanche ad entrare.
Dopodichè controlli a tappeto all'ingresso in autostrada, chi è senza catene montate o termiche non entra e viene multato ma con molta severità. Se fai pagare 357 € chi eccede i limiti di 10 km/h chi becchi in queste condizioni, con tutti i connessi pericoli, ritardi, intralci che crea se ne deve prendere 1.000. E patente sospesa per tre mesi, anche se sei un operatore professionale (camionista)
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CJ
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Postato: 20 Dic 2010 alle 11:11
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Postato originariamente da trac-k71
Dopodichè controlli a tappeto all'ingresso in autostrada, chi è senza catene montate o termiche non entra e viene multato ma con molta severità. Se fai pagare 357 € chi eccede i limiti di 10 km/h chi becchi in queste condizioni, con tutti i connessi pericoli, ritardi, intralci che crea se ne deve prendere 1.000. E patente sospesa per tre mesi, anche se sei un operatore professionale (camionista)
A milano avevano proposto l'obbligatorietà delle gomme adatte dal giorno x al giorno y.. sai com'è finita amico? con una rivolta popolare, ma poi tutti a lamentarsi per la neve.. m'annatevene a fanc*lo!! IO non ho mai montato 4 termiche, ma lo farò, ormai si trovano a poco e anche se durano na stagione, amen. Però, se mi fermo in mezzo la neve, per colpa mia che non sono gommadotato, non protesto, metto in moto i piedi e avanti..
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Andrea
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This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
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Postato: 20 Dic 2010 alle 13:33
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Innanzitutto massima solidarietà con l'amico Luca...
Postato originariamente da CJ
A milano avevano proposto l'obbligatorietà delle gomme adatte dal giorno x al giorno y..
sai com'è finita amico? con una rivolta popolare, ma poi tutti a lamentarsi per la neve..
Il risultato è che in Lombardia non si trovano più gomme da neve: il che significa che i gommivendoli hanno fatto un bel po' di dindini, l'ordinanza è stata ritirata e in molti hanno a casa delle gomme che forse non useranno mai...
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er mejo amico vostro...
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Postato: 20 Dic 2010 alle 13:46
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Se abitassi al Nord le termiche le monterei al 100%, non è solo una questione di neve ma considerando che entrano in temperatura ottimale molto più rapidamente delle normali danno sicurezza anche per frenate/uso quando anche se non c'è neve ma l'asfalto è a basse temeperature.
Poi sono 10€ l'anno persi (costo del giro di gomme) in quanto si risparmia l'uso dei penumatici estivi per 5 mesi
Modificato da tabaccaio - 20 Dic 2010 alle 14:16
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NCrc CALIMERO
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Postato: 20 Dic 2010 alle 13:55
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Proverò ad essere serio per una volta: La mia Panda Cross esce dalla casa con le gomme M+S e da 3 anni circa faccio il cambio di stagione quando si avvicinano le giornate di sole ( Aprile al più tardi per poi rimontarle a Novembre inoltrato). Quando nei mesi "normali" utilizzo classiche gomme da "asciutto" la macchina va,normale per carità, ma vi assicuro che appena scende un pochino la temperatura (senza toccare necessariamente lo "zero") la differenza con le TERMICHE si sente. Con queste infatti tengo meglio la strada sia sull'asciutto che sul bagnato, la neve non mi fa differenza (così come il ghiaccio) e la macchina la sento più stabile e presente. Dio benedica chi le ha inventate! 
(Fine dell'intervento serio)
Modificato da ilcorradone - 20 Dic 2010 alle 13:56
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Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!
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CJ
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Postato: 20 Dic 2010 alle 14:09
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Postato originariamente da Sly*
Il risultato è che in Lombardia non si trovano più gomme da neve: il che significa che i gommivendoli hanno fatto un bel po' di dindini, l'ordinanza è stata ritirata e in molti hanno a casa delle gomme che forse non useranno mai...
Non si trovano quasi più da nessuna parte, perchè la gomma invernale andrebbe montata quando la temperatura scende sotto i 10°C e chi ha la capoccia giusta, le ha già comprate. Aspetto che in lombardia nevichi 2gg e vediamo che succede. Mettersi in strada con mezzi non adeguati, reca danno a se stesso e agli altri. 
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Andrea
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Il bressiano DELLO STAFF MX-5 PASSION RM
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Postato: 20 Dic 2010 alle 14:32
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Postato originariamente da CJ Non si trovano quasi più da nessuna parte, perchè la gomma invernale andrebbe montata quando la temperatura scende sotto i 10°C e chi ha la capoccia giusta, le ha già comprate. Aspetto che in lombardia nevichi 2gg e vediamo che succede. Mettersi in strada con mezzi non adeguati, reca danno a se stesso e agli altri. Sono pienamente d'accordo con te Andrea!!
Si blocca tutto anche in Lombardia.... Sarà che io sono un montagnino e che ho imparato a guidare sulla neve con una Panda 750 Young dotata di gomme chiodate (erano ancora legali...), ma do per scontato che l'inverno si usino le termiche (regolarmente montate sulla Clio che ho a Edolo...).
Devo ammettere che da quando sono a Roma con l'MX-5 ho sempre girato con le estive, 365 giorni all'anno...
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Postato: 20 Dic 2010 alle 14:35
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Postato originariamente da tabaccaio Se abitassi al Nord le termiche le monterei al 100%, non è solo una questione di neve ma considerando che entrano in temperatura ottimale molto più rapidamente delle normali danno sicurezza anche per frenate/uso quando anche se non c'è neve ma l'asfalto è a basse temeperature.
Poi sono 10€ l'anno persi (costo del giro di gomme) in quanto si risparmia l'uso dei penumatici estivi per 5 mesi Tommi piccola precisazione: pero' qui 10 euro non li spendi nemmeno se le gomme te le giri da solo... dai 20 ai 30 euro... 
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Il cuore di una donna è come un circo: c'è sempre posto per un buffone in più...
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George The Scafist....
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Postato: 20 Dic 2010 alle 15:32
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Postato originariamente da trac-k71
confisca del veicolo e una settimana di carcere per chi durante le nevicate esce con gomme estive e senza catene.
Poi l'anno successivo vedi che le montano tutti.
Io le ho sempre montate ma inutilmente, perchè pur andando tranquillissimo sulla neve, anche ghiacciata, basta un idiota col tir o due/tre BMW con gomme sportivissime cerchio da 18" e fianco /45 (perchè fa figo) che si intaversano e si prendono ed è finita.
Per due anni mi sono fatto 15 ore di autostrada, con bambini piccoli, per colpa di questi idioti.
Ora ho dato per assodato che siamo un paese nel quale il 90% è cerebroleso e se ieri fossi dovuto partire avrei rinunciato.
Il blocco totale era una CERTEZZA. L'ho detto ad alcuni amici che partivano per la settimana bianca, partiti ieri da Roma alle 3, alle 10 erano ancora fermi a Firenze. Con due bambini piccoli. si sposava mio fratello, e gli avevo promesso Brigitta come macchina degli sposi!
Non potevo rinunciare!  e alla fine, Le ho dato un bacione, questa macchina, ragazzi, è fantastica!!!!!!!!!
Arrivato a Milano, breve pranzo, poi a lavare la macchina a mano (con il freddo che faceva, brrr), poi doccetta, vestito e via a prendere la sposa!
Ha fatto un figurone, tutta pulita con l'Hard Top in una giornata milanese fredda, ma con il sole e il cielo celeste!
alla fine gran bella avventura!
ciao!
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