Certo che tra il raduno di domenica scorsa e quest'appuntamento, non ho mai visto tante albe come da quando vi frequento :DDD

p.s.
nessuno ha un adesivo del passion roma da portarmi?

p.s.2
non ho il casco, Magic lo puoi comunicare agli organizzatori? Grazieeeee

 

Rientrato "da poco" (dopo una chiacchieratona con B747)... Con tanto da raccontare!!

Innanzitutto più di 120km *di pista* con un consumo di 5.5km/l (fa media anche l'autostrada dell'andata)... Un pieno (fatto la mattina a Roma) spianato!!!

Il corso advanced è una figata, si gira, gira, gira...
Ora ho nozioni nuove anche sull'asciutto, con lodi degli istruttori!
Bellissimo alla cena: "andavi bene ma qualche volta esageravi con traversi... Te stavi a divertì???" E io "si lo facevo nei punti in cui il fotografo poteva fare belle foto!!! :-DD" ahahahahahahhha

Gli altri hanno fatto grandi progressi: dal pacioso Caroland, all'irruento Kecco, passando per il preciso B747, e finendo con andreap che a fine corso era un osso duro da seguire!!!

Soliti problemini: spia freni e pasticche finite per me, gomma strappata (il battistrada) e ammo bloccato per joe falchetto, inversione delle gomme al volissimo per kecco (e si, voglio entrare nel guinnes dei promati :-D)

Il mio incubo A112 era in un altro turno (e ha anche avuto vari problemi tecnici), in compenso c'era una accord 2.2 che mi marcava stretto!!

Sicuro dimentico molto... Aggiungerò qualcosa!!

Magic,mi associo in tutto, corso interessantissimo, veramente da non mancare.

Atmosfera eccezionale, che ti mette assolutamente a tuo agio.

Compagnia... beh che dire :)))))))))))))))))))))))

La mia Mazdina sì è comportata abbastanza bene, nulla di rotto, solo che a metà del primo turno sono stato avvolto da una tale puzza di freni, che ho dovuto moderare per un pò il passo. Nel pom. il problema non si è più ripresentato, forse frenavo con la parte metallica delle pasticche? :D

Personalmente sono entrato in pista con 1000 paranoie, sia riguardo alla tenuta della macchina, sia, e sopratutto, riguardo al mio braccio.

Come spiegavo ieri, io ho un grave problema al braccio sx dovuto ad un incidente di moto fatto quasi 4 anni fa, che mi limita moltissimo.

Volevo fare un corso di guida in pista da qualche decennio, per cui ora è stata una sfida doppia, per volevo capire fino a che punto questo problema mi limitasse.

Devo dire che il verdetto degli istruttori (che non sapevano del mio problema) mi è sembrato più che positivo, gli appunti sulla posizione delle mani sul volente erano anche dovuti a quel problema, ma complessivamente penso di essermela cavata bene.

Discorso post cena di consegna dei diplomi da non perdere, anche se mi sarebbe piaciuto avere (magari anche via mail) una scheda analitica con i loro commenti del prima e dopo (Magic, se li senti perchè non lo proponi?)

Rientro molto faticoso intorno alla mezzanotte con sosta all'area agip prima del GRA, dove eravamo talmente stanchi che..... son rimasto a chiacchierare per 1 ora e 3/4! :-OOO

La compagnia degli mx5passionisti è stata una volta di più veramente piacevole, cercherò di esser, nei limiti del possibile, più presente ai vostri incontri ... e infatti giovedì non penso di esserci :(

Mi è spiaciuto molto per gli inconvenienti di Mauro che lo hanno costretto all'abbandono :(

Una menzione particolare per Magic con il quale abbiamo scoperto di avere importanti trascorsi automobil-webbistici in comune. E' piccolo il web, eh? ;DDD

Ora la chiudo qui, sennò faccio il bis della chiacchierata di ieri sera, ed anche perchè sono abbastanza intronato....


Saluto tutti quelli che hanno avuto la pazienza di arrivare fin qui e grazie ancora x aver organizzato!!!

Gianluca B747

 

Ecco così me le fai vedere
L'hai fatto il video? La prossima volta sarò dei vostri, sempre se è rimasto qualcuno che vuole fare il basic (o mi sparo direttamente l'advanced?)

Prima di rispondere aggiungo una cosa:

Mi son sempre lamentato del sottosterzo di Belva... ora un buon compromesso l'ho trovato: Gomme buone davanti (Dunlop Sport Maxx TT) e gomme mediocri dietro (Fulda carat Excellero)... che bello chiudere le curve di gas!!!!!!
L'unico difetto dell'accoppiata è che ogni sbandata è accompagnata da un fischio che attira l'attenzione.... le dunlop son molto meno fischiettanti!!



SI ma io sto smettendo!!



Ecco perchè...



Devo parlare col mio gommista, mi sa che lui mi batte solo perchè ha la pistola



Ti ripeto... secondo me hai solo "cotto" la polvere che ricopriva i freni da decenni...
 


Da non perdere anche la gara di barzellette!!
Per quanto riguarda le schede... secondo me sono talmente legate all'attimo, che domani già se s dimenticati tutto... cmq gli mando una mail!! metti che ci fanno la scansione delle schede...

 

Si, talmente stanchi (davvero) che non dinivamo di parlare!!
Dici bene Gianlù, il web è piccolo!!



Cos'hai fatto stanotte Andrè??



Non son nessuno per giudicare, ma un commento lo lascio... nell'ultimo turno eri un osso duro da avvicinare!! Piano non andavi, fidati



Normale. A forza di scalda i freni - raffredda i freni, le pasticche si vetrificano! e cambia anche la sensazione al piede perchè in pista PESTI.
Domani è già tornato tutto normale



Fammela provare, te lo dico io se fischiano [la telecamera fa un primo piano delle mani che si fregano...]
seriamente, potevi chiedere agli istruttori un approfondimento in pvt!!



Se vuoi, il 29 c'è l'altro corso!!!

 

Vabbè un misunderstanding capita!!
Fantastico cmq l'inizio della chiacchierata con B747:
"ma Andrea?"
"Boh, avrà trovato fila al casello"
"l'aspettiamo?"
"si aspettiamo 30 secondi poi andiamo"
"mai sentito parlare di newsgroup... IDA?" e da qui l'apocalisse

 

Mattè il video non l'ho fatto, perchè ho visto il fotografo!!
Però qualche bella foto è uscita di sicuro

Per la prox volta stai tranquillo... secondo me ci si torna in tanti! (tranne me che non potrò rivedere il mio incubo peggiore...)

Per il 29 devo vedere, anche se la cosa mi incuriosisce
La guida pulita non mi attira molto, preferisco scodare un pochino, non sò se gli istruttori gradiranno...

... quasi quasi, il corso del 29 .... visto che ci sono ancora tre posti...    Comunque bella giornata, peccato per il problema alla gomma ant. sx che mi ha costretto al ritiro. Sembra che la guida con entrate in curva a velocità eccessiva abbia causato il distacco di alcuni pezzi di battistrada; le gomme erano nuove, Bridgestone 195/50 15 82V con 300 km di rodaggio fatti per strada. L'ammortizzatore si è sbloccato, è possibile che le vibrazioni abbiano fatto schiuma d'olio all'interno causandone il temporaneo irriggidimento (potrei anche cambiarli comunque una buona volta .....)