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Iscritto n° 372
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Il bressiano DELLO STAFF MX-5 PASSION RM

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 Postato: 21 Set 2009 alle 12:07
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A parte la zona ruota di scorta è tutto asciutto..e l'acqua sembra provenire da dietro i fondali di moquettes semirigida, per intenderci dalla zona sotto la cappelliera o per così dire di ricovero della cappottina..per questo mi chiedevo degli scoli..perlomeno seguendo le tracce dell'acqua escludo si tratti delle guarnizioni del portello, ne tantomeno dei tappi del fondo che sembrano ermetici..
Modificato da Bubbacu - 21 Set 2009 alle 12:08
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Driftare non è facile come impennare...saranno le gomme o sarà il manico?!
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Il bressiano DELLO STAFF MX-5 PASSION RM

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pelle di daino ma terga di marmo.

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Lotus Elise S1

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 Postato: 21 Set 2009 alle 15:25
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probabilmente è il rain rail rotto.
Gli scoli della vaschetta sotto la cappelliera (ossia i due fori dietro l'attacco delle cinture di sicurezza, visibili sollevando gli angoli della moquette) sono grossi quanto un mignolo, mooolto difficilmente si otturano e soprattutto avresti l'acqua in auto e non nel bagagliaio, con un abitacolo umidissimo.
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CJ
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 Postato: 22 Set 2009 alle 07:15
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...ieri sotto la pioggia ho infilato il dito "alla cieca" sotto la moquette...ed effettivamente c'è una bella piscinetta con annessi fanghi termali.... Appena posso ci infilo un pilota o qualcosa di simile per pulire.. Grazie per le consulenze..
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Driftare non è facile come impennare...saranno le gomme o sarà il manico?!
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 Postato: 22 Set 2009 alle 07:26
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Postato originariamente da trac-k71 probabilmente è il rain rail rotto.
Quoto, smonta tutto e riparalo con nastro adesivo saratoga (quello grigio impermeabile) risultato ottimo e duraturo con spesa irrisoria
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NCrc CALIMERO
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Lotus Elise S1

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 Postato: 22 Set 2009 alle 09:02
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Postato originariamente da GoldLion La forte pioggia è insidiosa e penetra dappertutto, ma la guarnizione del cofano la cambierei..  la guarnizione del baule è quasi impossibile. Va a calzare su un bordino di metallo rialzato, per cui anche senza guarnizione, se l'auto non è in velocità, la pioggia non dovrebbe filtrare nel baule.
L'unica è asciugare bene il bagagliaio, togliere moquette, ruota di scorta e lamierino di sinistra che copre i tubi carburante (quello che ha 5 bulloni e che impedisce di arrivare alla sospensione post.sinistra), tappezzare tutto il vano con carta di giornale, chiudere baule e spruzzare bene di acqua, insistendo su bordo baule, bordo cappotte, fanalini posteriori, tappo benzina.
Ogni tanto si apre e si trova subito da dove viene.
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