da "non esperto"... preparati a sborsare un bel pò di soldini (con la speranza di un lavoro ben fatto).

PS: perpiacere non scriviamo tanto per aggiungere stelline

Lorenzo, a Corrado è sicuramente sfuggita la diversa collocazione geografica della Smart in questione e ciò cambia di molto la questione economica.

Roma è la città al mondo con la più alta presenza di Smart.....oramai è considerata un motorino con il tetto....le trovi parcheggiate in tutti i modi ovunque ci sia un seppur modesto spazio....

il dramma lo viviamo nei parcheggi a spina dove rischi quotidianamente di portartene avanti almeno un paio dopo che le stesse ti hanno illuso che lo stallo sia libero (spesso non attivano neanche il semaforino di occupazione per quanto sono corte)...

Una diffusione così ampia ha sviluppato chiaramente una offerta di ricambi e di personale qualificato per la manutenzione "non ufficiale" diversa rispetto a contesti ove la Smart è presente in modo diverso e da qui il diverso costo economico della gestione.

In riferimento allo scrivere per aggiungere stelline stai tranquillo, primo perchè i tuoi interventi e la tua presenza sono sempre stati cortesi coerenti e poi perchè Corrado si riferiva a se stesso visto che ha usato due post in due minuti in luogo di uno...........(faccina che ride seguita da abbraccio)...

grazie per la tua presenza sul forum.

vorrei che mi spiegassi meglio questo passaggio perchè se l'ultima parte del mio intervento, era ironica ed affettuosa non leggo pari volonta' nella tua replica.

La Smart come sempre rimane elemento di discordia.

Vorrei solo dire la mia massima:
"La Smart migliore è quella che si vende"

Raccontate è raccontatevi tutto quello che volete ma la "verità" è che per un motivo o una scusa, qui dentro (e sottolineo qui dentro) sono in tanti ad aver comprato e venduto il famoso trabiccolo a 4 ruote.

Ad oggi una vecchia Panda continua ad avere più chance di non fermarsi per una rottura rispetto ad una Smart che notoriamente a causa della sovralimentazione e del cambio automatico, è più soggetta a usura. Sulle parti "economiche" alzo le mani...non conosco i prezzi. Potrei intuire che Mercedes non è economica e sbagliarmi. Sulla manodopera potrei azzardare che il vano motore non è così ben accessibile e sbagliarmi. Sono però sicuro che un auto che ha meno bisogno di pezzi e manodopera ha costi più bassi di manutenzione.

Aggiungiamo anche che è ormai risaputo che statisticamente le Smart dopo un tot di km devono rifare per intero il motore. Non è una fantasia. Basta andare a dare un occhio su autoscout ed accorgersi che i giocattoli mantengono prezzi alti entro un range di km effettivi per poi precipitare sui chilometraggi alti o bassi perché in riferimento al momento in cui è stato rifatto il motore.

Sicuramente adesso verrò subito smentito da qualcuno che non ha "mai avuto un problema" con la Smart... però poi...chissà perché...l'ha venduta

Grazie Sergio perchè hai centrato perfettamente il discorso. sono d'accordissimo con Dangerfield che ha particolareggiato il mio scritto iniziale che io avevo sintetizzato per evitare di essere prolisso..

Scusate! non era mia intenzione suscitare un tale vespaio.Ora oltre
al meccanico mi occorre anche un carrozziere(capace;onesto;non boia!): Dove mi consigliate?

A roma? citofonare Gattapone.
Diciamo che gli ho fatto riverniciare la mx5 integralmente e poi gli ho accollato una pratica molto più complessa e rischiosa con estrema serenità.