Rieccomi qua nuovamente con una domandona per i più esperti di mx5!
Ecco la domanda da 1000000000 di euri
Io ho una nbfl del 2001, se comprassi una nb del 2000 tutti i pezzi della nb fitterebbero/monterebbero sulla mia nbfl?

Considrate che se la risposta è si, domani la compro xD

Ci sono andato e sembra che tutto quello che va sulla mk2 va anche sulla mk 2.5 ovviamente valesolo per le 1,6 perché per la 1,8 ho visto molte differenze

L'unica differenza che ho trovato sono le sonde lambda e l'alternatore quindi posso dedurre che la centralina e l'impianto elettrico sono diversi?

Per questo ho chiesto qui non riesco a trovare informazioni D:

anche il paraurti ant è diverso

Non è un'auto particolare, conviene prendere i ricambi quando serve piuttosto che avere il muletto da cannibalizzare.

Nono ovviamente senza costi aggiuntivi!
E il mulo lo voglio principalmente per conoscere la macchina, ogni singola vite, voglio saperla smontare e rimontare a occhi chiusi e poi ovviamente pezzi :)

Comunque la mia ricerca continua credo di aver girato ogni sfascio di roma est sud e ovest, ho messo come filtro autodemolizioni sulla mappa e li ho girati uno per uno! (Circa una cinquantina) E mi sono appuntato ogni sfascio dove ho trovato pezzi!
Almeno ora so dove andare in caso ne ho bisogno xD

Purtroppo di intere ne ho trovate solo 3 di cui 2 col motore fuso quindi trattero per la terza,
offriro 4/500 dato che gli mancano le ruote

PS: sono rimasto stupito che Calò non ne ha... gli è rimasto solo qualche pezzo...

Modificato da XanderT - 14 Set 2016 alle 08:11

CHE IO SAPPIA:
- nello scarico è interscambiabile il terminale. Il resto della linea è interscambiabile solo se si scambiano TUTTI gli altri pezzi nello stesso momento (collettore - kat - centrale). Tieni conto che la nb ha una sola lambda e la nbfl 2, la nb ha il hat leggermente più lontano dal motore
- gli interni sono pressochè interscambiabili, solo i pannelli porta vanno con le relative porte (la posizione della maniglia di apertura interna è leggermente diversa)
- i lamierati sono interscambiabili
- i fanali posteriori sono intercambiabili a coppia (nb ed nbfl differiscono nella grafica e nel colore delle frecce)
- i fanali anteriori sono interscambiabili a coppia e seguono il paraurti (il profilo inferiore cambia). E' necessario un adattamento dei connettori elettrici (nb parabola singola, nbfl doppia parabola)
- cambio e trasmissione finale sono assolutamente interscambiabili
- motore pressochè interscambiabile, la parte elettrica differisce (nb €2, nbfl €3)
- il quadro strumenti non è intercambiabile (nb contakm a cavo, nbfl elettronico).
- sospensioni, ruote, braccetti, freni interscambiabili.

Alla fine di tutto... lascia perdere! Ti servirebbe MOLTO spazio visto che la radiazione non si può più fare (se non per esportazione), dovresti spogliare la donatrice e demolire il telaio non contando il passaggio di proprietà ed il bollo se fai il lavoro in periodo di scadenza...

 

Se fossi a Roma il mercoledì... sarebbe più facile