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   Postato: 29 Gen 2015 alle 18:35
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senti anche marcello
non mi sembra che la tua avesse l'immobilizer.
se devi rompere un vetro ricordati che tu monti i vetri colorati verdi (la na bianchi) ed opensky ne aveva disponibili solo sinistri (chiamalo prima di decidere quale vetro rompere).
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Danko
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Postato: 29 Gen 2015 alle 19:28
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Postato originariamente da kecco
ti conviene fare il lavoro li dove hai lasciato l'auto...
Si ma fai venire anche qualcuno che ti faccia da palo...
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Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!
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Postato: 29 Gen 2015 alle 20:39
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Senti se Mazda conosce il tipo di taglio della chiave in base al telaio. In tal caso fatti fare la chiave senza chip ed aprila, poi penserai alla codifica da loro o da solo, se possibile. Sulla rx8 era possibile codificarla in casa.
La portiera è 100% meccanica, la apri a prescindere dal chip.
Se Mazda non sa che chiave hai ti tocca cambiare tutte le serrature ed il blocchetto d'accensione invece. Anche lì... prima di rompere il vetro è sempre meglio forzare la serratura. Col grimaldello è difficile rovinarla, col trapano la massacri ma tanto...
Modificato da bse50 - 29 Gen 2015 alle 20:40
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Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus
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er banana intollerante
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Postato: 29 Gen 2015 alle 21:19
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Postato originariamente da tipiaraldiciil vetro da il costa 17 euri.........
per montarlo ci vuole un oretta (devo postare la guida).......
io preferisco lasciare il trapano da parte [IMG>http://www.mx5passionroma.it/forum/smileys/icon_smile.gif" height="15" width="15" align="absmiddle" />
Se non ci fosse modo di sapere che serrature ha vetro o non vetro comunque dovrebbe cambiare tutto. Un vetro non "originale" comunque diminuisce il valore dell'auto agli occhi di un collezionista o può destare sospetti in un eventuale acquirente.
Ripeto però, molto probabilmente bastano un grimaldello e delle mani esperte.
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Postato: 29 Gen 2015 alle 21:23
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Postato originariamente da bse50
Un vetro non "originale" comunque diminuisce il valore dell'auto agli occhi di un collezionista o può destare sospetti in un eventuale acquirente.
chi ha parlato di vetro non originale ?
o intendevi non coevo agli altri ???? quindi se mi becco un sasso sul parabrezza rottamo monella perché se lo cambio perde di valore...e non valendo già nulla mi va in negativo ????
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Postato: 29 Gen 2015 alle 21:30
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Postato originariamente da tipiaraldici
Postato originariamente da bse50 Un vetro non "originale" comunque diminuisce il valore dell'auto agli occhi di un collezionista o può destare sospetti in un eventuale acquirente. [IMG]http://www.mx5passionroma.it/forum/smileys_nuovi/001_hihihi.gif" height="18" width="30" align="absmiddle" alt="hihihi" /> [IMG]http://www.mx5passionroma.it/forum/smileys_nuovi/001_hihihi.gif" height="18" width="30" align="absmiddle" alt="hihihi" /> [IMG]http://www.mx5passionroma.it/forum/smileys_nuovi/001_hihihi.gif" height="18" width="30" align="absmiddle" alt="hihihi" /> [IMG]http://www.mx5passionroma.it/forum/smileys_nuovi/001_hihihi.gif" height="18" width="30" align="absmiddle" alt="hihihi" />
chi ha parlato di vetro non originale ?
o intendevi non coevo agli altri ???? quindi se mi becco un sasso sul parabrezza rottamo monella perché se lo cambio perde di valore...e non valendo già nulla mi va in negativo ????
Su NB non sono marchiati\numerati\serigrafati? Io lo ho detto perchè c'è chi ci tiene a queste cose.
Un conto è rompere un vetro a causa della sfiga, un altro conto è romperlo quando non serve.
Nel suo caso c'è anche la motivazione del vetro tinto. Dopo tanti anni i suoi potrebbero esser sbiaditi ed averli di colori diversi non sarebbe proprio carino esteticamente.
Ripeto poi, di scassinatori professionisti ce ne sono un pacco e lui comunque dovrà cambiare le serrature per poi buttare le sue. Meglio forzare o addirittura rompere qualcosa che si dovrà comunque buttare o rompere un pezzo salvabile per risparmiare due spicci? Anzi, in caso danko non fosse propenso al fai-da-te dovrebbe anche pagare per la sostituzione del vetro.
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