ieri, dopo una buona oretta e mezza di traffico in centro, la bianchina ha cominciato ad avere i seguenti problemi:
il minimo rimaneva un po' alto (intorno ai 1100/1200, l'indicatore della temperatura è andato leggermente oltre la metà (poi si è attivata la ventola e tutto è tornato a posto), aprendo il cofano mi sono reso conto che il liquido nella vaschetta del radiatore inizialmente bolliva, poi si è abbassato fino al minimo.
Dato che ho quasi 176.000 km e quindi sono vicino al 2° tagliandone, ho contattato Mattei (molti di voi lo consigliano) per prenotare l'intervento.
A qualcuno di voi è capitato qualcosa di simile? Potrebbe essere la pompa dell'acqua?

Modificato da CarloF - 05 Giu 2014 alle 10:51

ho preso appuntamento per il 16 giugno, sai ieri mi sono un pò preoccupato anche perché con l'aumentare del caldo avere problemi con l'impianto di raffreddamento non è proprio il massimo.
Mattei mi ha anche detto di portare direttamente i pezzi, ma domenica prossima parto e non saprei proprio come fare, confido nella sua onestà ma soprattutto nei vostri ottimi commenti nei suoi confronti.

La porto il 16 mattina, grazie per i consigli e le rassicurazioni! Così magari, con la macchina sistemata a livello motoristico, riesco a partecipare anche a qualche raduno...

Grazie Brontolo, comunque quando la porto al tagliandone le faccio dare una controllata generale. Ho preso questa NB a ottobre e pian piano (anche compatibilmente con le finanze!) sto cercando di risistemarla tutta.

guarda questo link, gli acquisti di fireblade, rappresentano (magari anche qualcun altro verifichi), tutti gli acquisti che andrebbero fatti per un cambio corretto della distribuzione, con tutte le cinghie necessarie, se hai una nb o nbfl con aria condizionata.

prendi anche il termostato con realtiva guarnizione, con quel kilometraggio è probabile che non sia mai stato cambiato e sarebbe ora

http://www.mx5passionroma.it/forum/forum_posts.asp?TID=5436&PN=1

No, i tubi non si gonfiano, fra l'altro non ho notato perdite d'acqua nel circuito. A dispetto dei quasi 180.000 la macchina in condizioni "normali" di traffico non fa fumo, non ha cali di potenza e i consumi sono più o meno in linea. Più tardi comunque faccio un salto da mattei per conoscerlo e per fargli vedere la piccola.

Ci sono passato ieri sera per conoscerlo e pianificare i lavori da fare. Oltre che onestissimo mi è sembrato davvero un appassionato. Il 16 la lascio e faccio fare distribuzione e pompa dell'acqua.

Bse scusa, forse mi sono spiegato male. Distribuzione e pompa sono necessarie per il kilometraggio. Ieri, parlando con Mattei, ho spiegato il problema e mi ha detto che verificherà termostato più una serie di altri lavoretti che a quel punto faccio fare (guarnizione coperchio, paraoli vari, filtro carburante, ecc ecc.)
Speriamo di non averlo più il problema!