MX5 Passion Roma: Cerchi 15x8 su NA, Montano???
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Icona di Messaggio Topic: Cerchi 15x8 su NA, Montano??? Rispondi al Topic Posta un nuovo Topic
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Quota ZuRi Rispondibullet Postato: 15 Apr 2013 alle 09:38

Cmq da tabelle 'CUNA' in mio possesso emerge che:
Larghezza cerchione Larghezza minima Larghezza ideale Larghezza massima
8,0 Pollici 215 mm 225 o 235 mm 245 mm
poi fate vobis.......


Riccardo, Roma
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Quota ddamiano Rispondibullet Postato: 15 Apr 2013 alle 11:33

Questi sono i cerchi 15x8 con montata una 185...





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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 15 Apr 2013 alle 12:14

Inguidabile!


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Quota IL_corradone Rispondibullet Postato: 15 Apr 2013 alle 12:21

Me gusta mucho!


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Quota ddamiano Rispondibullet Postato: 15 Apr 2013 alle 13:00

Postato originariamente da ZuRi

 
Cmq da tabelle 'CUNA' in mio possesso emerge che:
Larghezza cerchione Larghezza minima Larghezza ideale Larghezza massima
8,0 Pollici 215 mm 225 o 235 mm 245 mm
poi fate vobis.......
 

Le tabelle Cuna per la misura 195/50 consiglia un canale 6/6,5 mi sembra un pochino "ristrettiva"....


Modificato da ddamiano - 15 Apr 2013 alle 13:03



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Quota ddamiano Rispondibullet Postato: 15 Apr 2013 alle 13:09

Anche 205/40 consiglia 7,5/8... non siamo così lontani...


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Quota ZuRi Rispondibullet Postato: 16 Apr 2013 alle 09:18

Postato originariamente da ddamiano

 
Questi sono i cerchi 15x8 con montata una 185...


 

cioè, praticamente se fa una curva 'a palla' tocca col bordo del cerchio a terra.....


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Quota IL_corradone Rispondibullet Postato: 16 Apr 2013 alle 09:50

Postato originariamente da ZuRi

Postato originariamente da ddamiano

 Questi sono i cerchi 15x8 con montata una 185...
 cioè, praticamente se fa una curva 'a palla' tocca col bordo del cerchio a terra.....


Attenzione: da considerare...?!


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Quota bse50 Rispondibullet Postato: 16 Apr 2013 alle 10:04

è più facile considerare lo stallonamento o un simpatico effetto "saponetta".
La spalla dello pnaumatico ha una rigidità stabilita dal costruttore. Ciò consente alla carcassa ed al battistrada di lavorare al meglio, anche deformandosi in curva. Questo presuppone una spalla pressochè perpendicolare al cerchio. Uno pneumatico "stretchato" non ha più la spalla perpendicolare al cerchio... ciò cambia tutti i fattori in gioco. In soldoni a parità di battistrada a terra l'auto terrà di meno in curva, sarà generalmente inguidabile etc.
Andando a 40km\h non cambia molto, provando a schivare una vecchia a un semaforo o un'auto che inchioda davanti però...



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Quota ddamiano Rispondibullet Postato: 16 Apr 2013 alle 12:47

La mia non sarà così strecciata, ho da aggiungere un altro centrimetro...
poi se la cosa non mi soddisferà cambierò il canale essendo i miei cerchi scomponibili


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Quota ddamiano Rispondibullet Postato: 22 Apr 2013 alle 10:03

Ecco come sta...





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Quota andreone82 Rispondibullet Postato: 22 Apr 2013 alle 10:14

Stanno da paura..........diego io li vedo piu sulla silversone se vuoi facciamo una permuta!!!


ehi fù Miata special edition AIRFIELD numero 01/01



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Quota reddriver Rispondibullet Postato: 22 Apr 2013 alle 10:31

come detto di persona....................sono una favolaocchiolino


RedDriver , lo spirito di un bambino in un vecchio corpo
Sotto i 5.000 giri non c'è amore ma solo "affetto", l'amore vero è quando arrivi in fondo al contagiri
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Quota Brontolo Rispondibullet Postato: 22 Apr 2013 alle 10:32


belli, veramente belli!


Ci sono solo due giorni all'anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere.Dalai Lama
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