Erano utilitarie normalmenter con progetti già vecchi (parliamo di metà anni '80, circa 30 anni fa) a cui mettevano un motore sovradimentisionato, una striscetta rossa sui paraurti, molle più rigide (mica ammortizzatori, parlo proprio di molle) e i cerchi in lega. L'auto per il resto era identica alle sorelline con 1/3 dei cavalli, guidabilità limitatissima, per farle andare oltre lo sparo al semaforo dovevi essere un gran manico e ho conosciuto tanta gente he ci ha rimesso l'auto e putroppo anche altro facendo il cretino. La svolta si ebbe con la Clio Williams che aveva accortezze tecniche e telaistiche dedicate tanto che all'epoca era un prodotto per pochi visto il prezzo.

 

se cerchi una auto di quel tipo ha più senso una 205, una R5, una clio o una Uno turbo

 

 

 

Ma soprattutto